對於年輕喜愛MotoGP一輩，接觸SUZUKI這間車廠的時間可能也就這光榮回歸的兩三年，但對於資深GP迷而言，這間車廠可是有著「鈴菌爆發」的輝煌歷史，SUZUKI與Kevin Schwantz的瘋狂印象締結絕對是密不可分，連你所熟悉的Valentino Rossi都景仰敬佩的幾位偉大車手之一，這次接受外媒專訪，跟你聊聊在GP500年代所留傳至今的風雲叱吒與車手小宇宙。
簡單的來說一下Kevin Schwantz這位大叔級的傳奇車手。出生於1964年的美國休士頓，因為家裡經營摩托車生意，三歲的時候便開始學習轉油門，一開始是跟著自己的老爸參加越野賽事，也因為是越野賽起家的影響，讓Kevin Schwantz將狂野的騎乘風格帶進了賽道之中。Do-or-Die絕對會是Kevin Schwantz的經典代名詞，在80年代末的賽況，SUZUKI車況其實不如HONDA以及YAMAHA等大廠，憑藉著Kevin Schwantz的剽悍強勢的騎乘風格，也替SUZUKI奪得了許多勝利，雖然獲勝的次數與摔車幾乎是一比一的誇張程度，不過Do-or-Die這種愛拼才會贏的劇本不管在哪個年代的比賽都是繫人心弦的。
Kevin Schwantz最喜歡的賽道？
「絕對會是Donington和Suzuka，我喜歡奧地利的Red Bull Ring賽道，儘管那裡的安全措施很糟糕，但Red Bull Ring有著嘆為觀止的高速彎角，在奧地利應該可以算是我的強項賽道。」Kevin Schwantz笑了笑，眼睛透著如同SUZUKI當家配色的天藍。「另外，荷蘭Assen賽道也很棒，但在我心目中Donington與Suzuka第一，再來才是Assen。」時光回溯至1991年的荷蘭Assen，當時Kevin Schwantz奪下桿位，並且在最後一圈逮到了持續領跑整場的Wayne Gardner所犯的失誤，一舉超越奪得該分站的冠軍，並且在同一圈中還創下了單圈最速的成績，實在令人難以置信。
Kevin Schwantz的賽前迷信？
「沒有，也許我曾經碰巧用了同一條褲子贏了比賽，但我沒有什麼迷信的非得要做的動作或舉動。」大叔笑道。
Kevin Schwantz會後悔沒有騎過別家的廠車嗎？
我們都知道，Kevin Schwantz大叔終其一生的GP生涯都圍繞著SUZUKI，而這個問題也讓Schwantz大叔想了好一陣子，「如果你問我想騎HONDA嗎？」Schwantz說，「我不知道，也許我沒辦法把HONDA騎到淋漓盡致，但誰知道呢？」
在同時期的GP中，依然保持良好關係的車手有誰？
「Kenny Roberts Senior與Darryl Beattie，」Schwantz說，「前幾年我還去了一趟澳洲參加他的越野之旅，並在那邊待了幾個星期，現在有時候還是會看到他們。」
Kevin Schwantz騎過最好的車？
「1993年的SUZUK的RGV 500，非常接近完美的車，在每個賽道都能夠有很不錯的表現，除了巴塞隆納與捷克兩條賽道可能會遇到一點麻煩。」Schwantz接著說，「但如果你是指道路車款的話，我會說絕對是2001年的GSX-R750，那是一台時代革命性的車子，我曾經在Misano賽道上騎過，其中也包含了在寒冷的氣候當中發動過，市售版本與廠車差距竟然不到十秒。」
有一台SUZUKI RGV 500廠車就放在你的房間是真的嗎？
「對，是真的。那是一台1993年兩輛廠車之一，也就是我奪下世界冠軍那一年。車子就在我的房間裡，只要加點汽油隨時可以發動。(通常收藏用的官方廠車都會缺少一些零件而無法發動)」
在比賽的周末你最想念什麼？
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「正賽之後的聚會，特別是在獲勝的情況下。」Schwantz笑道，「沒有獲勝的比賽結束之後，我們不會有太多的慶祝。我想念那時候與世界上最強的車手比賽的時光，並且贏得大獎賽！我身為一名車手與車隊中的一員，一天24小時，一周7天，1年365天全心全意的把心思放在比賽。」
「當我退休時，我才發現從那時候開始我將要過上正常的生活，」Schwantz說，「我這幾年看著Valentino Rossi，我很想知道為什麼經歷了這麼多年，他仍然能夠找到比賽的動力！」
