以600cc這個級距的仿賽車來說，能選擇的就那麼幾台而已，而Kawasaki的ZX-6R是其中一輛，在WSBK擁有著強大技術的Kawasaki，在此級距的表現其實也不差，但是對於很多車迷朋友來說明年度的改款將會令人感到失望，因為馬力不僅沒有提升，反而還變小了啊！
中量級跑車的存在，是為了滿足操控基本教義派的渴求，因此對於動力輸出的要求是購買這類型車款的人所追求的目標，但是即將在10月份發表2019年式車型的Kawasaki ZX-6R，馬力竟然調降了！這是一個來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的消息，
在10/11日於美國拉斯維加斯的AIM展覽會上，Kawasaki將會發表全新的ZX-6R車款，預計在這個時間之前於科隆舉辦的Intermot展覽上就會是這輛車的首次亮相，雖然我們掌握到的規格數據並沒有非常完整，但可以確定的是引擎的輸出有改變，雖然依舊維持的636cc的排氣量，但是功率從原本的96.4kW下修至95kW，也就是大概從129.3hp調降到127.4hp的水準。
然只有調降約2hp的動力，但對於追求性能的人來說看起來就不是很開心，但究竟是為什麼動力會調降呢？我想大家應該猜得到，是跟日趨嚴格的環保法規有關，在2019年的車型上會加裝三元催化轉換器，讓這輛車可以通過歐盟的法規，當然台灣的法規應該也是可以過關。
至於其他方面的改變真的要等到10月份才知道了，據消息指出，這次6R也很有可能在外觀上作出調整，除此之外還會加上懸吊以及電子配備的重新設計，讓整輛車的競爭力更強，不過極速方面的表現從資料上看來已經從260km/h下滑到250km/h左右，只能期待這輛車在起步以及中段加速的表現可以更好了啊！
