灌了幾大碗的迷湯，對於西西里半島的熱情，不論是V2亦或著V4的呢喃從Akrapovic尾段噴發而成的眷戀，始終是身為愛車人的浪漫情調。但定睛一看，赫然虎軀一震，這是來自中國吉銘摩托的吉越S JM400先不論動力配置，在外形的呈現上，對映著你我熟悉的DUCATI 848 EVO，卻也「致敬」的有模又有樣。
吉越S JM400這來自中國的國產作品，雖然在發動機的生產商依舊「眾說紛紜」，不過以394c.c.雙缸水冷四行程SOHC，最大功率25.5kw(34ps)/8500rpm的動力數據看來，JM400應該也是主打親民售價的初學輕跑車。所以動力部分我們也就不著墨太多。
車頭造型我想應該是所有初次預見JM400的車迷印象最深刻的地方，鷹眼造型還真的「復刻」了關於848 EVO的神韻與殺氣，再往下看到銀白色的倒立式前叉，當然是為了增添車輛的霸氣，跑格說穿了便是視覺上的滿足，而後四出尾排搭配鋁合金消音塞就可以說是這台車，除了車頭造型之外我認為最經典的部位，四出尾排耶！開什麼玩笑！400c.c.級距34匹最大馬力的平民跑車，加上這四出尾排與分離式坐墊，就外觀上來說，有啦！可以了啦！
可惜的是，即使「致敬」了經典的848 EVO，但卻沒有保留那性感的後單搖臂系統，改以方管型搖臂搭配中規中矩的碟煞制動，特別普通！
雖然「致敬」這事兒，說難聽一點便是山寨，但在模仿的路上我們也看到中國摩托車的多樣化與市場競爭力，雖然吉越S JM400引擎製造來源模稜，但好說歹說也是一具300c.c.級距的堪用之物，人民幣2萬4千元左右(約合台幣十萬)的定價對於所謂「國產車」定位而言也算是恰如其分，說穿了，吉越S JM400在外型設計稱不上創新，但在小排量級距的車款選擇上，看到了更加大膽且吸引目光的車款推出，即使身在台灣無法一親芳澤，但吉越S JM400依然令人駐足。
