上個週末在MotoGP米薩諾站上發生的Moto2壓煞車事件，在賽後熱議了幾乎整個週末，事件的主角Romano Fenati更是遭受來自全球車迷的唾棄與抨擊，Romano Fenati的現任車隊Marinelli Snipers Moto2 team迅速的宣布與這位義大利車手立即解約，隨即Fenati明年即將加入的Forward Racing也宣布取消雙方明年的合作關係。
Fenati本人也在稍後表示，自己對於衝動、憤怒之下做出的行為感到非常的後悔，甚至宣示自己將永遠退出賽車運動，回歸校園完成學業之後再另作打算，不過義大利的賽事協會FMI並沒有打算就此放過這位車手，在本週他們宣布取消Fenati的賽車駕照，根據國際級比賽規定，失去國內賽車駕照幾乎等同於喪失了參加任何國際級比賽的權益，Romano Fenati可以說是一時衝動讓自己的前程崩壞的最佳代表。
賽車場上，每位車手都在極力追求榮譽的同時，彼此之間的碰撞、失誤導致的愛恨情仇與瓜葛向來都是不輸給任何一段淒美的愛情故事的，在MotoGP的輝煌歷史上，車手之間的比拼，總是遊走在正面對決以及危險駕駛的微妙邊緣，今天就讓我們一起來回顧一下，歷史上的那些驚險畫面吧！
Freddie Spencer vs Kenny Roberts 1983年 瑞典GP
當年年輕的Freddie Spencer在瑞典GP的Anderstorp賽道上，擊敗了三屆冠軍肯尼王Kenny Roberts，儘管在照片上看不出雙方有什麼樣的激烈火花，不過在這條有著超長直線和僅有八個彎道的特殊賽道上，Kenny Roberts對於Freddie Spencer的極端進攻感到非常的不滿，甚至在賽後採訪時說道：「FIM肯定要採取一些動作來制止這樣的行為，因為Spencer今天的危險超車動作，差點在賽道上害死我們，勝利當然對我很重要，但是這終究不過是一場天殺的比賽而已！」
只可惜翻找當年的影片紀錄，也沒能找到Spencer當初究竟是做出了什麼樣瘋狂的舉動，導致肯尼王Kenny Roberts放出如此重話，不過這位三屆冠軍究竟是因為這個危險超車的動作而氣噗噗呢？還是因為失掉了這兩分的積分，讓他與冠軍獎盃失之交臂而感到憤怒，這可能只有當事人才曉得了！
Fausto Gresini vs Hans Spaan 1990年 澳洲GP
賽車場上的競爭之激烈，絲毫不輸給任何一場戰爭，在戰爭中能找到幾個友好的同盟，來幫助自己總是獲取最終勝利的關鍵，在1990年的澳洲菲利浦島站的125cc GP賽場上，三位義大利車手Casanova、Romboni和Gresini就決定組成同盟，來幫助他們同鄉的車手，年輕的Loris Capirossi拿下分站和年度冠軍。
當時Loris Capirossi卡比羅西大叔最大的競爭對手，是來自荷蘭的Hans Spaan，於是Casanova、Romboni和Gresini三位義大利人，聯手在賽道上阻擾Hans Spaan的進攻，最後順利的讓Loris Capirossi拿下分站和年度冠軍，而憤怒的Hans Spaan則在賽道上直接對阻擾他的Fausto Gresini揮出重拳伺候！
Luca Cadalora vs Helmut Bradl 1991年 義大利GP
兩位車手同時衝線在MotoGP並不是什麼很少見的情況，不過這兩位除了同時之外，還幾乎黏再一起衝過終點線，這樣的狀況就非常有趣了，Luca Cadalora和Helmut Bradl這對冤家，在1991年的250cc賽季中，場場都針鋒相對，爭奪年度冠軍的頭銜，來到了義大利的米薩諾站彼此的競爭更加的激烈，也碰撞出了衝線的火花！
比賽進入到最後一圈，義大利車手Cadalora和德國車手Bradl仍舊廝殺的難分難解，雙方拼搏至最後一個彎道仍舊無法分出勝負，在出彎衝刺時，雙方緊緊地撞在了一起，中間甚至幾度分離又再度碰撞，雙方就這樣一路緊貼著直到衝過終點線，而最終Cadalora以超級驚險的0.009秒之差擊敗了Bradl拿下冠軍。
Álex Criville vs Mick Doohan 1996年 澳洲GP
1996年Mick Doohan整個賽季都遭受隊友Álex Criville強硬的挑戰，雙方的氣勢都非常強盛，雙方對決的激烈層次也隨著賽季來到最後一站的澳洲Eastern Creek賽道，迎來最高點，在比賽開始之後，這兩個隊友之間就彼此緊咬對方，互相廝殺，而身為挑戰者的Álex Criville一次彎道上的兇悍超車，更是讓自己和隊友都雙雙摔車退賽。
在事隔多年之後，Álex Criville更是承認當時自己就是瞄準著Mick Doohan的車尾撞上去，心裡想的就是要將自己的隊友給頂出賽道，儘管雙方身為隊友，仍舊能夠痛下殺手，看來賽場上的勝利仍舊是每一位車手最渴望的追求啊！
Loris Capirossi vs 原田哲也 1998年 阿根廷GP
MotoGP的賽場上，最強勁的對手時常來自於同一個車庫的隊友，1998年Loris Capirossi與隊友原田哲也就是彼此奪冠的最大阻礙，當時義大利人在250cc級距的積分榜上以四分積分領先他的日本隊友，不過這次Capirossi並沒有來自義大利的援軍支援，於是他只好自己動手來拿下冠軍了。
在1998年的阿根廷站的賽場上，猴王Rossi以第一名的位置獨走即將拿下冠軍，而第二名則是來自日本的原田哲也，第三名正是他的隊友Capirossi，當時要是以這樣的牌位結束比賽，Capirossi將會把自己年度冠軍的寶座讓給自己的日本隊友，於是這位義大利人在彎道上大膽的出手，將隊友擠出彎道摔車退賽，最終Capirossi雖然被判罰取消資格，但是仍舊順利的拿下了自己的年度冠軍獎杯。
Max Biaggi vs Valentino Rossi 2001年 日本GP
羅馬皇帝與Max Biaggi與猴王Valentino Rossi兩位義大利好手的GP恩仇錄，也是相當精彩刺激的，尤其是2001年一開季的日本站上，Biaggi就已經鎖定Rossi會是他本季的最強悍對手，於是雙方屢次在彎道和直線上發生激烈的衝突。
在最後一彎出彎之後，火爆的羅馬皇帝Max Biaggi甚至直接對Valentino Rossi使出肘擊，迫使Rossi必須跑開衝上路邊的草皮之上，雙方火爆的程度顯而易見，在賽場上廝殺拼搏的慘忍和危險真的是車迷們難以想像的啊！
Valentino Rossi vs Sete Gibernau 2005年 西班牙GP
2005年賽季猴王Rossi遇上了一位強勁對手，就是來自於西班牙的Sete Gibernau，雙方在整個賽季中，都彼此互相超車，幾度的近身搏鬥更是讓人看得冷汗直流。
在西班牙的赫雷茲站，雙方硬碰硬地撞上了，在最後一圈雙方仍然激戰的難分難解，彼此互有超車和領先，直到最後一個彎道，Rossi決定切入Gibernau的內線，不過Gibernau也迅速的收線關門想要阻擋Rossi超車，不過仍就是慢了一步，Rossi順利的搶下位置，雙方也因此撞在了一起，最終Gibernau被迫立起車身衝出賽道，讓Rossi拿下勝利，賽後對決的雙方甚至鬧到決裂，直到2009年雙方才再度握手言和。
Dani Pedrosa vs. Nicky Hayden 2006年 葡萄牙GP
小武士Dani Pedrosa與隊友Nicky Hayden的這驚天一撞，當時應該是撞碎了不少HONDA車迷的心，初出茅廬登上GP舞台的Dani Pedrosa發揮出了相當強勁的表現，不過卻在這次超車隊友的時候，不慎失誤一起把帥氣的Hayden哥一起鏟出賽道，讓當時在積分榜上領先的Hayden哥氣憤不已，在賽道邊暴跳如雷的樣子更是讓許多車迷印象深刻。
這次的碰撞其實比較屬於單純的失誤造成的不幸意外，不過對於當時競爭激烈的GP積分榜來說，卻是一個重大的轉折事件，在Hayden被鏟出摔車退賽之後，Rossi重新登上了積分榜首，也讓Nicky Hayden頂著極大的壓力進入下一場比賽，而當年的冠軍之爭，則是一路廝殺到了最後一戰才由Nicky Hayden拿下冠軍。
Marco Simoncelli vs Héctor Barberá 2008年 義大利GP
爆炸頭Simoncelli自從在MotoGP展露頭角以來，一直都以剽悍果敢的技術聞名，不過也因此讓不少車手吃過苦頭，在250cc時代，Simoncelli就展現出了他強悍兇狠的氣質，2008年的穆傑羅賽道上，雙方就在大直道上發生了相當高速的恐怖碰撞意外。
當時Marco Simoncelli和Héctor Barberá正在爭奪第一的位置，在倒數第三圈的大直道上，Simoncelli的後胎直接碰上了Héctor Barberá的前胎，導致Héctor Barberá前胎鎖死直接HighSide摔車飛出賽道之外，高速飛出的意外也讓Héctor Barberá在賽後直指Simoncelli的行為相當沒有運動家精神，不過賽會在檢視過影片之後，並沒有對Simoncelli做出任何的判罰行為，而是定調為單純的賽事意外。
Marco Simoncelli vs Dani Pedrosa 2011年 法國GP
Marco Simoncelli在晉升到了MotoGP之後，仍舊不改他兇悍的騎乘風格，也因此發生了相當多起與其他車手的碰撞事故，也被判罰了相當多次，不過這依舊不改他狂野的騎乘與超車方式，直到2011年在法國站上與Dani Pedrosa的這起嚴重碰撞事故。
在2011年Marco Simoncelli的過激超車方式，讓他在當年招致了不少車手的批評，其中Jorge Lorenzo再一次碰撞事故之後，在記者會上相當認真的希望大家嚴肅看待這樣的問題，而Marco Simoncelli則是一派輕鬆地回應，開玩笑似迴避了Lorenzo的指控。
不過就在法國站上，Marco Simoncelli在對Dani Pedrosa超車時仍舊做出了相當危險的超車行為，除了害對方摔車退賽之外，更讓身材嬌小的Pedrosa的鎖骨受到嚴重的傷害，造成當年度的缺賽，也影響到了Pedrosa的積分榜排名，這次嚴重的意外才讓這位狂暴的義大利超新星逐漸改變他的騎乘風格。
Marc Márquez vs Pol Espargaró 2012年 加泰隆尼亞GP
Marc Marquez在現役的MotoGP車手中，可說是以兇悍風格聞名的第一人，這位來自西班牙的世界冠軍，在Moto3的年代起就展現了他不放棄和兇悍果斷的騎乘風格，在2012年Moto2的比賽中，Pol Espargaró與Marc Marquez在整個賽季中時常激烈廝傷，雙方超車互相超車的次數更是看得讓人眼花撩亂。
就在加泰隆尼亞站的比賽中，Pol Espargaró試圖從內線超越Marc Marquez，不過小馬迅速的收線關門，這個動作讓Pol Espargaró閃避不及碰撞上Marquez的後胎導致摔車，在賽後Marquezｕ也因爲這個危險的關門動，而吃上了判罰的點數。
Marc Márquez vs Jorge Lorenzo 2013年 西班牙GP
2013年在赫雷茲站的比賽中，Rossi在第一位領先獨跑，後方苦苦追趕的Marquez和Lorenzo正在激烈爭奪第二名的位置，而Marquez在最後一彎迅速地切入了Lorenzo的內線，並且用力的煞車，而Lorenzo則是走了一貫的外內外路線，準備殺到彎頂點，就在這個狹窄的彎頂雙方就這麼碰再一起了，Lorenzo順勢的就被頂出了彎道，最後以第三名作收。
在賽後Lorenzo對於Marquez的行為表示非常不滿，甚至在賽後拒絕了前來車庫握手致歉的Marquez，而更諷刺的是，Lorenzo被頂出的這個彎道，先前才被冠名為Lorenzo彎，或許是這樣的巧合，讓這位世界冠軍覺得更加的氣憤吧！
Valentino Rossi vs Marc Márquez 2015年 馬來西亞GP
這場世紀的‘羅’‘馬’碰撞，肯定是近十年來MotoGP最火熱的話題了，從如師亦友般超好關係，迅速轉變到互相敵視的仇人，竟然只在短短一場比賽之中，更讓人感嘆賽場上真的沒有永遠的朋友這句話的真實，從前一站的澳洲菲利浦島到碰撞發生的馬來西亞雪邦站，Rossi與Marquez之間的衝突瞬間加溫爆發，也讓雙方的車迷從此爭論不休。
這起全球知名的碰撞事故，相信多數有關心MotoGP的車迷朋友都已經十分了解，不論是有出腳還是沒出腳，最終的判罰結果仍就讓猴王Rossi與十冠紀錄失之交臂，也讓Marquez與Rossi兩位當代傳奇從好友、偶像迅速變質成彼此的仇敵，直到Moto2小將Luis Salom的意外發生之後，才讓兩位冰釋前嫌。
Marc Márquez vs Valentino Rossi 2018年 阿根廷GP
Rossi與Marquez在2015年的碰撞意外之後，雙方直到遇上了Moto2小將Luis Salom在賽道上意外過世的機緣下，才在頒獎台上卸下敵意彼此握手致敬，不過這樣的和平在今年初的阿根廷站上，又再度破裂，Marc Marquez在起跑意外熄火之後，因為沒有照著規定從最後一位起跑，而被判罰得來速進場，這也開啟了Marquez的瘋狂超車模式。
在不斷向前進攻的情況下，Marquez多次在賽道上使用強硬的方式超車，也導致了相當多起的碰撞事故，不過其中最嚴重的就是與Rossi在賽道上的碰撞，Marquez在一次激烈的超車動作失誤之後，因為外拋導致Rossi被擠壓到衝出賽道摔車，這樣的行為也讓Rossi十分的氣憤，拒絕了Marquez在賽後前往車庫的道歉，雙方的關係再次降到冰點。
看完了這麼多的碰撞事故和意外之後，更清楚的認識和了解到MotoGP場上的每一位車手，都是冒著生命危險在極力地奔馳著，而Fenati的壓煞車行為，也更顯得荒謬無理，在如此緊繃又危險的速度下，即便一點點輕微的碰撞都有可能導致非常嚴重的後果，更遑論伸手壓對方前煞車如此荒唐的行為。
不過Fenati的未來目前仍舊有一絲希望，FIM在近日也表示，將會傳喚Fenati前往FIM的總部進行報告，聽取Fenati在這起事故中的描述，再決定是否有處分過當的情形，不過在情緒控管如此糟糕的狀況下，還會不會有車隊願意接收這位性格暴躁的車手呢？這或許會是Fenati未來車手生涯上最大的考驗。
