身為GP賽場上的開路先鋒，於2015年推出造型迥異的GP15賽車吸引了多數人的目光，在平滑的整流罩上頭加入了現在俗稱為小翅膀的擾流翼，並吸引其他車隊模仿類似的車體造型。今天的好消息就是，對於騎士來說帥氣的定風翼不再只是MotoGP轉播鏡頭中專屬的配件，而可能將在未來成為Ducati Panigale V4S的衍生選配品。
這件消息的起源來自於Ducati CEO Claudio Domenicali的推特消息，他在網路上指出「我等不及要發布有關未來V4s的消息，改善版的車架、搖臂結構、循跡系統改進，以及空力套件包。」
這段消息或許也間接證實Ducati著手研發性能更強、或是配備更上層樓的Panigale V4，綜觀目前市面上所販售的車種，你我都熟悉的KAWASAKI H2R就是一個很好的例子，屬於相當早期將定風翼設計轉移至市售車款的例子，較接近MotoGP賽車造型的翅膀則可在Aprilia的RSV4 RF LE限量車款上見到，但是對比近幾年MotoGP廠隊們因應效果、賽事規範等所生產的多種定風翼，實在讓人相當期待Ducati未來的車款樣貌。
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隨著2023年即將來到尾聲，Ducati在今年各大賽事上都取得了優異的成績，為了紀念這充滿榮耀的一年，Ducati官方特地推出了五款限量車型！這五款限量車型將會有四款Panigale V4及一款Panigale V2，他們分別會以Bagnaia、Bautista、Bulega、Martin、Bezecchi命名，各自代表著MotoGP賽事、WSBK賽事、WorldSSP賽事，而且這些限量車型的油箱上都會有車手專屬的簽名及專屬編號，話不多說趕快讓我們來看看這些車型！
你心目中的警用機車會具備什麼特質呢？是靈活的操控還是絕佳的加速性能？日前舉行於英國銀石賽道的Ducati交車儀式可不是你、我所想像的車主交車活動，而是Ducati贊助英國警方的Panigale V4交車儀式...
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如先前預告函所說的，DUCATI今日於Misano賽道正式的發表了Desmosedici Stradale，而正如我們先前所預測的，本次展出的只有引擎的部分，而V4仿賽的名字也正式公佈，新世代的戰車將繼承前代的名稱，並與引擎規格作為結合，名為Panigale V4，但有一點出乎意料，這顆引擎的排氣量居然高達1,103c.c.，也就是說它將無法參與WorldSBK賽事...
