牛魔王Supra我想車迷朋友應該已經期待非常久的時間了，而這次Toyata Supra的孿生兄弟可是來自德國大廠BMW的Z4，這次兩大車廠的合作也讓不少人感到驚訝，畢竟Z4跟Supra其實都算是頗具代表性的車款，而這樣的合作大家肯定會覺得雙方溝通會很密切，但讓人跌破眼鏡的是，雙方的工程師從2014年開始就沒講過話了。
隨著巴黎車展的到來，BMW的Z4也即將進行發表，講到這一代的Z4，大家第一個想到的一定會是孿生兄弟Supra了！這兩輛車在底盤共用的情況之下，成為了眾人討論的車款，不過在大家討論的同時，雙方的工程師竟然完全沒有交集，Supra的助理總工程師Masayuki Kai表示，在2014年的會議過後他們雙方完全沒有聯絡，也難怪這兩輛車的長相其實並沒有太多相同之處，這應該也是車迷所樂見的結果。
Toyota的高層表示：「我們討論出一個整體的架構，像是駕駛座的位置應該在哪裡、軸距是多少、寬度是多少，還有油箱的位置、A柱的位置，這次的溝通是在2014年左右，在這之後兩邊的團隊完全分開進行研發，彼此之間完全沒有溝通。」在這之前，其實Z4跟Supra的共同開發合作在2012年的時候被收回，直到2014年才再次確定，Supra的助理總工程師Masayuki Kai甚至不知道這兩輛車之間有多少共用的東西。
Masayuki Kai表示：「基本上這兩輛車的平台是相同的，所以我們假設我們使用的零組件是相同的，但就像我說到的，我們並沒有太多的溝通，因此兩輛車之間究竟有多少東西是一模一樣的，這個連我都不確定。」其實這也表示了另一個結果，那就是這兩輛車有可能駕馭起來會完全不一樣，畢竟日式的精神跟德國的工藝本就有著根本上的落差，也讓人期待著Supra與Z4的試駕體驗。
對於車迷朋友來說，其實也是個好消息，當大家都在說這兩輛車根本就是雙胞胎的時候，原廠的工程師表達了不同的看法，甚至可以視為這是兩輛不同的車，或者說是兩輛調教完全不一樣的車款，在過去我們也有看到同集團、同底盤的車輛，但經過不一樣的調教之後展現了截然不同的駕駛風格，更何況是Z4與Supra的情形，至於他們的表現怎麼樣，最少也要等到明年才知道了。
