超級週報。9/24-9/29 新聞精選

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Webber 2018/09/28

編輯觀點|YAMAHA心臟移植的必要性?從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的,是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟,YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中,也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終,Valentino Rossi 終於說出口,關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面,但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。


戰鬥小猴子,Monkey 125 Flat tracker式樣
人見人愛,我想是許多人看見Honda Monkey所留下的第一印象,嬌小的車身配上經典的圓燈可說是絕不會出錯的最佳拍檔,雖然Honda近期為這輛小小車換上MSX125的引擎,並且稍微加大車身尺碼,但依舊保有Monkey車系人見人愛的外型,那如果你希望他更兇狠一點呢?


Marquez的野心超越了Lorenzo的天賦!亞拉岡站搶彎爭議分析
在米其林時代,想要贏下MotoGP的冠軍獎杯,選胎和保胎策略無庸置疑是獲勝的最大關鍵,選出最適合自己的前後胎,並且採取正確的賽事節奏與進攻策略,才能在這個變花多端的賽場上獲得最後的勝利,不過米其林在每一場比賽提供多達六種選擇的輪胎,卻也讓每一場的比賽,變成像是一局局的豪賭。


聯名限量款又來啦!MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli限量登場
MV Agusta與Pirelli這兩個義大利品牌又再次聯名推出限量車款了,過去也曾經合作推出過MV Agusta Brutale 800RR Pirelli紀念車款的兩大品牌,這次再次攜手合作,以MV Agusta的Dragster 800 RR作為平台,交由Pirelli Design團隊設計打造全新的限量紀念車款Dragster 800 RR Pirelli。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。