巴黎車展開展在即，車輛也都陸續發表，其中最受矚目的車款之一絕對包含了G20 3系列，先前我們也為大家報導過率先釋出的照片，而在原廠的首波販售車型當中，其實動力就相當齊全，在配備上更是讓眾人滿足，包含全新的主動懸吊系統、後輪轉向科技，全都在3系列上可以看到，更有PHEV的車型可以選擇，在這次10月的巴黎車展發表過後，預計將會在2019年3月正式上市。
外觀部分可以看先前我們所報導的文章：BMW G20 3系列照片曝光！此篇文章會著重在車身的規格部分。在車身尺碼上，G20的身形明顯比F30還要更大，4709 x 1827 x 1442mm、軸距2851mm的表現，讓人期待車室內部的空間感受，受惠於整體放大的影響，後行李箱空間也來到了480L的水準，透過4/2/4分離椅背的傾倒可以獲得更好的空間利用，加上內裝有著高科技的配置表現，讓人對這輛車的駕駛感受相當期待，不過從原廠正式公開的照片當中，排檔頭並沒有取消，先前的露出照可能只是修圖過後的結果。
車格放大之後，其操控表現並沒有減少，在BMW原廠的設計之下，這一代的3系列風阻係數來到0.23Cd（F30為0.26Cd），對於高速的油耗表現有些許的幫助，同時在材料科技的進步之下，G20成功減重了55kg，但剛性表現更加提升，搭配上新設計的懸吊系統以及低重心的表現，加上前後50:50的配重比例，這些都會讓G20的駕駛感受更好，但如果你想要有更為運動的駕駛風格，BMW也提供了M款懸吊系統，若是覺得不夠的話也可以選擇最新的Adaptive M Suspension，可以針對路面即時調整更有豪華舒適感受，另外還有M Sport煞車、M Sport差速器以及可便轉向齒比的選配項目，讓G20可以滿足更多人的需求。
動力系統部分在首波車型當中有3汽4柴的配置，其中當然也包含了性能化的M340i，其車型有320i、330i、318d、320d xDrive、330d，下表當中有較為詳細的引擎型式及動力表現：
在這一代的G20當中除了外觀的改變之外，首次於BMW導入的主動調整懸吊系統也受到關注，加上搭配上iDrive 7.0的車機系統讓科技層面表現更高，若是搭配上未來的手機控制系統，對於BMW來說將是一項利器，畢竟對手Mercedes-Benz目前只有在A-Class跟新發表的B-Class使用上最新的科技，因此3系列可說是BMW現階段最強的武器！
