2018科隆車展。動力增加18% 小改款Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER搶先登場

短短兩年時間，Triumph為我們帶來搭載900c.c.並列雙缸引擎的STREET TWIN、STREET SCRAMBLER小改款車型。雖然身為品牌旗下的入門車型，但是去年Triumph能夠在車市一片哀嚎的情況下銷量逆勢成長18%，這兩款車型於銷售成績上可是扮演重要角色。

此外，購買這兩款車有高達四成都是機車新手，不難看出這兩款簡單、耐看的車系多有魅力。

2019 Triumph STREET TWIN、STREET SCRAMBLER

為了回應市場上的高人氣，Triumph 2019年依舊維持雙缸900c.c.水冷引擎配置，但是換上鎂合金凸輪蓋與輕量化曲軸讓引擎馬力加大至65PS，並於7,500轉爆發最大馬力，同時紅線也向後延伸500轉，讓引擎於高轉速時有較佳的延伸性，扭力依舊維持80Nm但是峰值轉速延後至3,800轉湧現。

對應提升的大馬力，兩款車型同樣改用KYB的卡匣式前避震器，官方聲稱這將提供線性的作動感受，管距也隨之加大，整體前端視覺將更霸氣。兩款車的煞車卡鉗則是有感提升，由舊款的單向雙活塞卡鉗更換為Brembo對四卡鉗。

換上Brembo卡鉗與新設計前叉，造型更霸氣

但是車輛外觀則是較為可惜的部分，或許產品生命正逢成熟期，本次改款未根據車身細節進行更動，唯獨STREET TWIN的前後輪框被重新設計、SCRAMBLER車側側蓋造型獲得修正，剩下除了外觀配色微調外，部件細節乍看之下並無多大不同。

或許有熱血份子看到這裡覺得有些可惜，特別是外觀不無讓人耳目一新的驚喜感。但有個好消息告訴你，Triumph也預告多時將在2018年11月發表全新SCRAMBLER 1200，預估會換上T120、Bobber上頭那顆雙缸1200c.c.引擎，屆時本站也將會在米蘭車展為大家直擊這輛新車，敬請持續關注。

Street Scrambler、STREET TWIN規格表

引擎型式　　　　水冷四行程 SOHC 並列雙缸

壓縮比　　　　　11.0:1

排氣量　　　　　900 c.c.

供油方式　　　　電子燃油噴射

最大馬力　　　　65PS＠7,500 rpm

最大扭力　　　　80 Nm＠3,200 rpm、80 Nm＠3,800 rpm

變速型式　　　　國際5檔

傳動方式　　　　鍊條傳動

軸距　　　　　　1,445 mm、1,415mm

坐高　　　　　　790 mm、760 mm

油箱容量　　　　12 L

乾燥重量　　　　203 kg、198 kg

前懸吊　　　　　KYB 41mm 正立式前叉
後懸吊　　　　　KYB 雙槍預載可調避震

前制動　　　　　Brembo 對向四活塞卡鉗 310mm浮動碟 ABS
後制動　　　　　NISSIN 單向雙活塞卡鉗 255mm固定碟 ABS、250mm固定碟

前輪尺寸　　　　100/90-19、100/90-18
後輪尺寸　　　　150/70 R17、150/70 R17