自從2002年GP500正式轉換為MotoGP，二行程尖銳的引擎聲響就從此消失在MotoGP賽場上，雖說現在馬路上仍偶爾可見到二行程摩托車，不過當年那種暴力競技的時代還是相當讓人回味。日前來自瑞士GP賽車工程公司Suter Racing就推出了限量版二行程賽車Suter MMX 500，限定99輛販售給純賽道使用。
由GP250時代的瑞典籍車手Eskil Suter在瑞士成立的Suter Racing，定位為一間GP賽車工程公司，創設初期與多個MotoGP車隊有合作開發的關係，並且在2007年以自家開發的Ilmor X3賽車參賽，而後來也以Suter Racing車隊在Moto2級距出賽，使用的是CBR600RR引擎搭配自家開發的車架，曾在2011與2012年幫助Marc Marquez拿下Moto2冠軍，也讓Suter Racing開發的車架闖出名號。
此輛限量版的二行程賽車車重僅127kg，從雙樑主車架、副車架的配置上都是改良自早年的SRT 500，而搭配的576c.c.二行程V4電子噴射引擎，缸徑X行程為56x58.5mm，在13000rpm轉速時可輸出最大馬力195hp，足以匹敵當今公升級四行程V4跑車，並且其雙曲軸的設計在V4引擎中也具平衡軸功能，可大幅降低雙V-Twin結構所產生的震盪。而195hp僅驅動127kg，恐怖的馬力重量比就如同勁戰裝上R1引擎一般變態。
MMX 500懸吊系統方面，採用固定軸高低可調的後搖臂搭配Ohlins TTX GP後避震，前叉則是Ohlins頂級FGR300規格；碳纖維油箱與四出蠍子管列為標配，OZ鎂合金輪圈與2D Datalogger則是選配，完全緊繃的姿態！如果你口袋夠深，懷念二行程的美好時光，MMX 500絕對是蒐藏清單中可大方勾選的項目。
官方展示畫面
by.Edison
