目前來說，美國加州是法律允許二輪車輛進行車道分割的地方。而這條法律也實施了將近兩年，現在，加州公路巡邏隊發佈了相關的「車道分割安全指南」，這個指南其實不僅僅指是針對二輪摩托車，同時對於汽車甚至是卡車司機也是適用的。身處在交通法規意識薄弱，交通工具使用者之間尚無法完全達到尊重的台灣而言，我們認為加州的巡警所提出的一些做法與觀點值得我們省思與效法。
糟，我說成這樣會不會被查水表？
相關執法單位直接表示，對於干擾車道分割的做法是違法的。既然目前加州境內在2017年1月生效立法明定允許車輛進行車道分割的行為，其中摩托車在公共道路與高速公路上的車道之間也被允許鑽車縫來達到書散交通壅塞狀況的措施。但加州警方依然表明，「車道分割」有一定的風險存在，在進行車道分割時，駕駛必須謹慎以對。
「每一個騎士都要對自己的駕駛判斷與安全負上最終的責任。」CHP加州公路警察Warren Stanley談到。「當然，汽車和卡車司機也同樣背負著責任，因此，蓄意阻擋摩托車騎士當然是非法的，包含打開車門等危險行為。」Stanley說到，「最左邊車道的車輛應該要稍微的向車道左方靠攏，把右側的空間騰出來讓摩托車騎士行駛。」
也因此，為了降低風險，CHP加州公路警察巡邏隊也提出了給摩托車騎士的幾點建議事項：
1. 在車道分割前先評估環境。(車道寬度、周圍的車輛大小、當前道路、天氣與視線清晰度)
2. 速度差越大，危險程度就越高。低速車道分割比起高速刷卡在風險上要低上許多。
3. 隨著整體車流速度提高，風險也越高。
4. 避免在大型車輛(油罐車、聯結車、貨櫃車、公車等)旁進行車道分割。
5. 路肩不算是車道分割的一部分，路肩行駛依然是違法的。
6. 讓自己被看見。避免在死角處停留。
7. 穿著鮮豔或反光護具讓騎他駕駛人注意到你的存在。
當然，車道分割這件事對於一些四輪駕駛與二輪初學者而言多少會感到不安，但研究分析指出，車道分割比起「比照汽車」乖寶寶不鑽車縫而言，在走行追撞的風險下要低的不少。目前加州是唯一允許車道分割的美國州政府，僅管這種行為在歐洲多數國家與亞洲是相當常見且合法的。而在內華達、德州和華盛頓也同樣在議會中被提案，但截至目前為止並沒有通過。
