SYM今年在米蘭車展上，展出了許多令人驚豔的產品，當中包含了大家相當期待的電動車款、全新的運動速可達DRG以及大型重機車款的登場，當中最令人驚豔的，要屬這台以東方靈獸之一的“龍”做為題材設計的DRG運動速可達了。
SYM繼去年在米蘭展出了以鳳凰作為設計概念的FNX之後，今年的米蘭車展同樣也推出了以東方靈獸之一的龍作為概念設計的全新車款DRG，這輛全新的158cc速可達車款，在外觀上就有著非常驚人的氣勢，車身線條刻畫可以看出相當多以龍的軀體作為藍圖的設計，加上大受好評的三零科技加持，可以看出SYM在DRG這輛全新車款上的用心。
DRG是同樣由SYM與歐洲的設計團隊，共同合作所開發設計出來的全新跨界運動速可達車款，搭載上SYM的全新158cc水冷引擎作為動力核心，將能提供15.2匹馬力的動力表現，另外SYM自豪的三零科技，Z.R.S.G.零延遲瞬間啟動系統、A.L.E.H.零後仰懸吊系統以及S.STOP 零汙染怠速系統也都沒缺席在這台跨界運動車款上。
DRG的外觀設計真的是令人非常印象深刻，從車頭部份看起，正面的車燈與燈條設計就讓人聯想到中國神話裡的龍首樣貌，來到側面DRG的側面線條則是融入了更多西方神話裡的飛龍樣貌，DRG的車側刻畫讓人聯想到飛龍的翅膀線條，造型非常的具有動感。
車頭上方的握把龍頭部分，DRG採用了裸把搭配上儀表的設計，在後視鏡方面更是採用了簍空的設計，讓整體的質感以及視覺感受更上一層樓，在握把套的部分更是相當細心的用上了神似龍鱗的金屬設計，SYM DRG在細節的處理上，可以看出下了相當多的功夫。
在車頭內裝部分，與目前的主流配置差異不大，可以看到DRG在車身右側配上了現代人不可或缺的USB充電孔，左側則是油箱蓋的設計，握把上的按鍵開關配置也非常標準，比較特別的是煞車拉桿，用上了相當細緻的消光金屬成色，與後照鏡的簍空設計做搭配，整體看來質感大幅提升。
制動以及懸吊部分，DRG在前輪搭配了不可條的潛望式正叉，以及配有Bosch ABS系統的對向雙活塞浮動卡鉗以及固定式的260mm碟盤；後懸吊部分搭載預載可調中置單槍避震器，並且採用接近水平放置的設計，讓人相當期待DRG的後懸吊系統的實際騎乘感受。
車尾部分DRG用上了下置式的牌架和後土除，讓車尾不需受到土除的限制，可以更往上延伸，後燈的設計看起來就像是一對炯炯有神的龍的眼睛，與先前的FNX一樣從後方看來的辨識度肯定會相當的高。
SYM DRG與去年亮相今年上市的FNX，都是SYM近年來在速可達市場上推出的創新之作，並且從車輛的外觀美學設計上，更能看出SYM想要打破市場框架限制的決心和努力，SYM DRG在外觀設計上的創新與前衛，加上車身細節上不輸給大型重機的質感呈現，也讓人更加期待這條猛龍的正式上市！
SYM DRG規格表
SYM除了這台全新的158cc跨界運動速可達車款之外，在米蘭展場上也揭幕了兩台全新的電動車款、重機運動大羊以及兩台輕檔車車款，本站也將會針對SYM的米蘭展出的其他車款做更詳細的完整報導，以及整個展場的介紹。
