濃醇香的經典咖啡再現!KAWASAKI W800 Street/Cafe米蘭登場

濃醇香的經典咖啡再現!KAWASAKI W800 Street/Cafe米蘭登場
Ziv 2018/11/08

KAWASAKI W800果真一如先前預測的在今年的米蘭車展上現身了!這輛KAWASAKI車系中最經典的車款,在2016年由於環保排放標準無法達到Euro4的關係而停產的W800,也在今年正式重生,並且搭上了近期非常火熱的Cafe Racer風潮,KAWASAKI也同步推出了W800 Cafe版本。

W系列的根源可以追朔到1966年推出的W1,當時就以經典的造型配上日系品牌的組裝品質橫掃了歐美市場,並且在1999年W系列再度以W650的名稱復活,日式英倫風的造型配上以休閒玩樂、騎帥不騎快的理念受到許多復古車友的歡迎,在2011年W系列再度改款成為W800,更大的排量也讓W800成為了KAWASAKI家族中與Ninja以及Z系列齊名的車款。

子彈型頭罩的點綴讓W800 Cafe的車頭視覺感受變得相當的精美

W800在2016年由於無法通過嚴苛的Euro4排放規範而停產,不過在今年的米蘭車展上,W800以符合Euro4排放規範的標準回歸市場,773cc的並列雙缸引擎,同樣採用了氣冷以及獨特的外露式連桿設計,透過在引擎側邊的外露式連桿來連接汽缸頭與曲軸箱,並且驅動傘狀齒輪控制凸輪軸進行汽門啟閉。

動力與其他的詳細規格則會在明年初正式發表,KAWASAKI表示,2019 W800是一輛全新設計的新車,全車有90%以上的零件都經過了重新設計,在這輛日式英倫經典車款上,確實也能看到不少現代化的更新,像是燈組採用LED燈泡,另外KAWASAKI更在新的W800車系上配備了電控以及滑動式離合器。

W800除了更新成符合Euro4的排放標準之外,也在配備上做了現代化的更新

2019 KAWASAKI W800在制動系統部分也做出了現代化的更新,在前後輪都採用單碟煞的設計,不同於過去前碟後鼓的煞車配置,而且這次的煞車制動也配上了ABS防鎖死煞車系統,讓安全性能更往上提升。

在車架和懸吊部分,KAWASAKI在懸吊部分搭配了41mm的前叉以及後雙槍避震器,懸吊系統的調教也會以較硬朗的路感回饋做為原廠設定,另外在車架部分,也同樣是採用了更高剛性的車架設計,整體偏硬的騎程路感也讓新的W800更有復古味,另外在騎姿設定上,2019 W800也會有更偏戰鬥一點點的設定,不過整體仍舊是以可以“輕鬆享受騎車樂趣”作為宗旨。

41mm的前叉以及雙槍後避震,讓W800維持了復古的外觀,加上偏硬朗的調教設定,也會讓車子騎起來更有復古味

這次的改款更新最吸引人的大概就是W800 Cafe版本的登場了,Cafe版本多了經典的子彈型頭罩,讓W800 Cafe看起來就像是Z900RS的小老弟,目前尚未有正式的價格公布,不過根據外媒的猜測,W800 Cafe的價格應該會落在9800美元上下,直接換算大約台幣30萬左右的定價,來到台灣或許會以4X打入市場,對於預算不高但是又想擁有一台經典咖啡的車主來說,這個價格肯定是非常有吸引力的。

W800 Cafe也用上了雙色調的坐墊來打造出單座蓋的視覺效果

目前已經確定W800明年會在歐洲與北美市場上市,從過去台灣川崎也曾引進過W800來看,明年應該是有機會能夠在台灣看到這台全新的川崎經典,雖然在近年的復古車大戰之中,KAWASAKI W800的重生算是晚了好幾步,但是遲到總比不來的好,是吧?

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。