在今年的米蘭車展上，當所有人都在讚嘆HONDA推出的中排量新車款時，一輛帥氣的越野概念車悄悄的隱藏在了眾多的兄弟車款當中，這台HONDA為了參加知名的達卡拉力賽而設計的Rally系列車款，採用全新的CRF450L改裝而來的CRF450L Rally概念車，究竟藏了些什麼好料呢？一起來看看吧！
其實HONDA的Rally系列一直以來都是眾多越野車迷的夢想車款，在2012年HONDA以CRF450改裝而來的CRF450 Rally賽車在Rally Raid賽事中登場以來，要求Rally版本車款市售的呼聲就不曾中斷，這也讓HONDA在2015年決定推出第一台Rally版本的概念車CRF250 Rally，並且在2017年正式量產販售。
不過CRF250 Rally始終是小了一號的拉力賽車，對於那些平常已經被450cc甚至1000cc大排量車款養大胃口的重度越野迷來說，250cc雖然有著相當輕巧的車身以及重量，但是動力上始終是心癢難搔，也因此每年HONDA CRF450 Rally參加達卡越野賽時，要求量產的聲音始終不曾間斷。
在今年HONDA也採用了CRF450R作為基底，設計推出了全新版本的CRF450L車款，這台能夠領牌上路的Dual Sport可以說是滿足了部分車迷的心願，過去CRF450 Rally賽車在引擎部分採用了DOHC雙凸輪軸的配置，也讓動力上升到61匹馬力之譜，不過這次米蘭亮相的CRF450L Rally由於是採用CRF450L作為開發基礎，所以預計動力僅會落在CRF450L的40匹馬力上下。
除了沿用CRF450L的動力之外，在這台CRF450L Rally概念車上，也能看到許多直接沿用CRF450L零件的身影，像是車頭的大燈，雖然拆除了外殼不過在設計上採用的還是CRF450L原先的上下雙層設計，排氣管部分也採用了TERMIGNONI打造的方正尾段，除了相當小巧可愛之外，在排氣管上方還有疑似小小的收納空間，可以放入一些緊急用的維修工具。
不過車身上仍就可以看到HONDA替這台Rally概念車換上了更大的油箱、引擎下護罩，以及雙層式的儀表顯示，採用了5吋的TFT液晶螢幕顯示，另外還有拉力賽必備的GPS定位系統跟地圖顯示功能。
油箱部分也是Rally版必改的重要零件，在這台CRF450L Rally概念車上，也能看到HONDA換上了加大的油箱，讓油箱容量從原先的7.6公升巨幅的提升了12.4公升，總量來到20公升，對於應付超長途的比賽挑戰，或者越野旅行都會是相當夠用的。
這台CRF450L Rally是由HONDA的朝霞研究所主導推出的概念車，朝霞研究所也是HONDA的市售車款在上市前的開發研究中心，這也替CRF450L Rally的量產上市可能性，打了一支強心針，對於喜愛Rally版本的越野迷來說，看到這台概念車是不是讓人心裡的小惡魔又按耐不住了呢？一起來期待HONDA正式推出市售版本的那一天吧！
