說到神車，大家腦中第一個跳出的絕對是Toyota的Altis，雖然近年來SUV成為市場主流，加上計程車法規鬆綁，許多好爸爸、運將大哥轉向SUV或是MPV的懷抱，但是Altis依舊為國產房車銷售榜上的當紅炸子雞，隨著Toyota新模組化底盤TNGA的推出，搭載新世代底盤的第12代Toyota Corolla也在2018年11月的中國廣州車展亮相。
2018年廣州車展會場上，Toyota展出兩款新一代Corolla車型，皆搭載TNGA GA-C底盤，透過照片不難看出中國名為“雷凌LEVIN”的版本採用類似Auris的車頭造型，擁有較為運動的外觀造型，根據猜測此版本是以美規版本為基礎修改而來，並將會在美國、日本市場販售。
另一輛直接命名為“卡羅拉Corolla”的車型擁有類似Camry的下氣霸造型，整體呈現的外觀氣息則更有高雅、氣質的風範，雖然大面積的橫幅式下氣霸看起來相當運動，但透過兩側鍍鉻飾條的點綴下依舊呈現出高級車的質感。同時“卡羅拉Corolla”也與歐洲銷售的版本相同，依照慣例也將會是台灣所販售的車型。
在這個競爭激烈的年代，用上TNGA底盤的新一代Corolla車身尺碼也略為放大，車身尺碼分別為4,640Ｘ1,780Ｘ1,435mm與現行車款相比長度增加10mm，寬度增加5mm，但是車身高度降低45mm，雖然數據上長、寬改變有限，但透過工程師的神奇魔力加上現行車款寬敞的空間，車內表現應該不會讓人失望。配上降低的車高與佳評如潮的TNGA底盤加持，操控性相當令人期待。
兩種版本的Corolla內裝與目前國內上市的Auris相符，幾乎沒有太大的變動，但擁有運動外觀的“雷凌LEVIN”則搭載跑車座椅，有趣的是，或許Toyota想要強調其運動化的精神，特別採用傳統手煞車呈現，以上兩點也是雷凌LEVIN、卡羅拉Corolla內裝上的差異。
至於動力表現一定是第12代Corolla大家關注的焦點，依據海外規格將有多種動力編制，分別為2.0L汽油引擎、1.8混合動力、1.2渦輪增壓，根據推測1.2將會是歐洲、日本地區的銷售主力，台灣屆時引進2.0汽油（180hp）、1.8混合動力（122hp）的可能性較高。
在過去，Toyota Altis給人的印象除了經濟實惠、好保養外，不外乎就是平順的動力與操控，加上台灣不重視主、被動安全的情形下，在這一兩年Altis面對巨大的挑戰，但隨著Toyota開發全新TNGA底盤與TSS安全系統的加速研發，相信新一代Altis於明年上市時，衛冕銷售冠軍應該並不會太困難。
