當你看見這張刊頭圖，一定以為這又是篇關於手工車的報導，但事情並不是你、我所想的這麼簡單，眼前這輛由Custom Works Zon這間日本知名手工車工作室與BMW合作推出的專案-Departed可有著令人眼睛為之一亮的特點，全新的水平對臥雙缸引擎。
眼前這輛具有誇張外型的BMW改裝車擁有極低的車身腰線，中央採用鋼管編織車架貫穿其上，同時在引擎後方縱然下折，配上明顯上翹的尾殼，營造出對比鮮明的視覺感受，低扁的油箱與側殼、尾殼皆是手工透過金屬板手工打造而成。
另外的一大亮點是Departed採用了BMW常見的傳動軸驅動，免去了複雜的鏈條、齒盤等部件，讓外觀適度簡化，搭配搶眼的前21；後26吋輪圈，讓Departed的造型瞬間前衛不少，一掃過往大家對於改裝車的定義，加上老式前叉系統，試圖在經典外型與現代風格間找到平衡點。
然而吸引各大媒體的焦點並不在於這輛車的外觀造型（真是可惜），而是他的動力心臟，這個有著絢麗外型的水平對臥雙缸引擎可不是現有車款中搭載的任何一顆動力單元，而是從未露面過的大排氣量雙缸引擎，且他被視為針對歐規五期環保而來的新世代動力。
根據車尾R18字樣這個耐人尋味的名稱推斷，新引擎擁有1,800c.c.的超大排氣量，並且可以在引擎上方看見氣門頂桿，同時它具有氣／油冷卻系統這樣的現代裝備，確實可從那巨大的體積間接證實這項傳言，這也將競爭對手直指美式美式大排量雙缸巡航車種，例如Harley-Davidson以及Indian長期霸佔的領先地位。
但也別高興得太早，仔細端詳這顆全新的雙缸引擎上有著“現在不可能的”元素，引擎後方顯眼的化油器似乎正暗示著目前BMW的不理性與概念程度，但是其餘部分看起來倒沒有太大問題，造型炫麗的超大缸頭蓋、圓滾滾的曲軸箱等，看起來都頗有20世紀的設計風格。
想不到，BMW現在也開始玩起小把戲，將未上市的新品先交由手工改裝廠試試水溫，這也讓人不禁猜想這個大排量的新動力心臟是否會安裝到現有的經典車系R nineT上頭，就讓我們繼續期待在即將到來的歐洲地區五期環保實施下，BMW會給我們什麼驚喜。
