GMC這品牌對於台灣的消費者來說非常陌生，在美國它可是家喻戶曉的硬派漢子。旗下它推出了一款運動貨卡Sierra AT4，是少數還繼續維持大排量V8引擎的販售車，而GMC針對貨卡的性能推出越野套件升級，套件包含外觀、底盤以及動力部分改變，使其這輛大肌肉棒子得到武裝保護，上山下海都沒在怕了!
動力部分獲得性能加持，使得Sierra AT4具有強大的功能性及用途選擇，越野性能套件針對這顆6.2升V8引擎提供高性能進氣及暢通的排氣系統，比起原廠樣式進排氣效能提升，得到更大的馬力與扭力。與原規格引擎相比，馬力增加15匹、扭力增加12牛頓米，達到最大馬力435匹與635牛頓米扭力。變速箱則為一顆10速自動系統，提供最佳動力輸出特性以及平原式的動力曲線。
除了引擎升級之外，2019年Sierra AT4越野性能套件採用一套18吋鋁製特殊圈組，搭配Goodyear Wrangler DuraTrac輪胎，帶來絕佳輪胎抓地力。另外，結合早些時候推出的2英吋懸吊升降系統、4WD雙速加力箱、後差鎖定功能、越野防滑板、越野可調Rancho避震器、Hill Descent Control越野模式與循跡可調系統等，GMC表示在越野套件協助下，無論是鋪張道路駕駛還是硬派越野，優化了最大性能。
GMC Sierra AT4與競爭對手相比，最大亮點是在於它獨有的後MultiPro尾門，開啟尾門後能有結構上變化帶來人性化的使用。另外，美式作風硬派外觀造型更是得到玩家的青睞，而我就是其中之一，只可惜台灣市場對於美國這類壯漢沒興趣。
