隨著電動風潮吹向全球，也有更多人投入了電動載具的開發，而現今相當盛行的三輪車也開始越來越多電力驅動的形式出現，來自美國奧勒岡州的Arcimoto所開發的電動三輪車也是被期待，但先前傳出因為資金問題最後可能會被迫停產，但現在有了450萬的金援投入，宣布在2019年初就會開始生產FUV電動三輪車，讓公司順利進入正軌！
FUV的全名是Fun Utility Vehicle，是Arcimoto品牌旗下的一款三輪車，從名稱上可以看得出來這輛車想要帶給人們不同的樂趣，這款三輪車同樣採用的是前二後一的形式，但與現今主流的三輪車款較不同的地方是，他的前雙輪並非是可以傾斜的形式，也就是說這輛車騎起來的感覺可能會跟Can-Am的Spyder比較相近，但不一樣的地方是FUV有著車頂的設計，也就是說這輛車更像是機車與汽車的結合體，他不像是Polaris的Slingshot是採用方向盤的操控，其用上把手來當作方向的操控，因此會用上機車來看待他。
但是在把手之外，內裝部分擁有像是汽車的桶形座椅，更有安全帶以及防滾架，僅有屋頂的設計根據筆者騎乘Adiva AD3的經驗來說，大雨依舊會讓你的全身濕透，但FUV的好處是他有推出車門的設計，雖然這個們看起來有點好笑，但在下雨的時候會變得相當實用方便，在冬天騎乘也可以讓你免於冷風的痛苦。而FUV的概念已經有了一段時間，但卻一直沒有量產的版本出現，即便這樣的車型受到大家關注，但對於車廠來說沒有錢要做什麼事都很難。
但最新來自FOD Capital投入了450萬美金的資本，將要在明年度開始量產這輛FUV，滿足先前已經收到了3250張訂單的需求，另外更會部署租賃的車隊讓更多人來使用，隨著全球對於電動汽車的需求加倍成長，Arcimoto相信像是FUV這種介於機車與汽車間的電動載具會更容易被接受，因為它更加實惠且擁有更好的效率，再加上佔地面積小，如果在都會使用的話將會更節省寶貴的空間。目前這輛車已經完成的所有的開發項目，下一個關鍵的步驟就是開始進行半自動化的製造、組裝以及交付給客人，這些將在FOD挹注之後開始。
其實電動汽機車的發展不只是Arcimoto一家公司而已，像是我們先前介紹來自荷蘭的Etergo也剛籌到了1000萬歐元的投資，開始了量產的計畫，台灣的Gogoro也與日本機車大廠Yamaha有相關的合作，意味著未來電動相關的載具將會有著無比的潛力。而這輛FUV擁有210km的最大行駛里程，0-60km/h加速耗時7.5秒，極速僅有80km/h而已，這樣的表現究竟美國人買不買單，就看2019這輛車賣得如何便可以得知了！
