隨著Skoda品牌發展如日中天，其下車型也越來越多元，先前才正式揭開了Scala的面紗，現在又緊鑼密鼓地在籌備性能RS車系，當然在現今熱門的SUV車型當中，Kodiaq以及Karoq性能版本的開發絕對使首當其要的目標，先前我們就已經看過了Kodiaq RS的性能表現有多麼吸引人，在2019年的目標之一就是將小老弟Karoq的RS版本給開發完成，現在傳出Karoq RS的馬力竟然比老大哥Kodiaq RS還要來得更大！不免讓人更期待Karoq RS的表現了！
2019年對於Skoda來說是個忙碌的一年，在旗艦房車Superb上，將會置入PHEV的動力，而且最新的Scala車型也經開始量產，旗下的超小型Crossover-Vision X也將要上市，純電版本的Citigo同樣也要公諸於世，想必2019大家會一直不斷地看到Skoda的新聞出現。更重要的是，他們對於RS車型的開發也將有新的成果，在Octavia RS以及最近的Kodiaq RS之外，Karoq RS也將加入這個性能家庭，預計將會搭載上四驅系統以及主動式懸吊系統，而動力部分將會是VW集團的2.0TSI心臟。
這顆引擎對於大家來說並不是太陌生，就像是集團當中使用這顆引擎的其他車型一樣，預計Karoq RS將會有達300hp的最大馬力，如果大家忘記的話，筆者在這邊提醒大家老大哥Kodiaq RS的動力配置，搭載BiTDI雙渦輪增壓引擎的Kodiaq RS僅有236hp的最大馬力，但其峰值扭力卻高達51kg-m。而Karoq RS雖然馬力較高，但其峰值扭力卻僅有38.8kg-m，比起以前的SEAT Cupra Ateca還要來得稍低一些。
很明顯的Skoda並沒有想讓這兩輛SUV有著相同的性能氛圍，其實從客群以及車輛的特性上也可以了解為什麼Skoda會這麼做，畢竟Kodiaq的車輛較重，需要的是大扭力輸出；Karoq除了較為輕巧之外，其客群也會是較為年輕的族群，對於大馬力的需求可能較高。當然這也不會是Skoda在RS車系的重點，未來最有可能的是Fabia RS的復出，畢竟他們在WRC上的表現相當亮眼，要是Fabia推出性能車型的話，肯定會受到不少注目，還有Vision RS的慨念可能會成真，面對到現在大家都喜歡性能的購車風氣，Skoda可是走在流行的尖端啊！
預計Karoq RS將會在2019年9月的法蘭克福車展當中首次亮相，因為目前預測在3月的日內瓦車展上會是發表小型跨界車款以及中程改款的Superb，相信Skoda這股炫風還會持續延燒，我們也非常期待屆時Kodiaq RS來到台灣之後的表現！
