KAWASAKI推出Z900RS之後，這台情懷滿點的現代街車，可是撩起了不少復古車迷的心，特別在日系其他品牌的新古典車款，外型設計的口味上仍就偏向科技質感，更是讓熱愛經典的車迷們難以抗拒Z900RS的復古魅力，不過經典復古的Z900RS，在價格上也比起原生的Z900貴上了一截，讓許多車迷只能望車興嘆。
RS家族化？推出Z650RS、Z400RS來組成復古家族
KAWASAKI在推出Z900RS之後，在復古市場上的動作比起其他日系品牌來說，仍舊是稍微慢了一些，雖然在今年米蘭展上帶來了全新的W800，不過對於性能口味更重、更有信仰的車主來說，Z750的傳說才是他們想要的精髓所在。
比起HONDA在去年完整補齊了旗下Neo Cafe家族的全車系成員，KAWASAKI目前則是僅有一位大哥Z900RS擔當經典系列的生力軍，這也讓人非常期待，也非常想要看到KAWASAKI能在復古經典市場上，多推出一些不同排量版本的車款，來讓綠色軍團的粉絲們多一點選擇。
KAWASAKI目前旗下其實也有非常完整的Z家族街車，日本媒體Young Machine也根據KAWASAKI Z650以及剛剛登場的Z400系列做出了RS家族的CG預測圖，Z650這台由ER6N系列轉變而來的中量級車款，除了現代街車的形式之外，也有不少其他車種的兄弟車，像是街跑Ninja 650以及多功能VERSYS 650，在這樣多變化的基礎上，相信要增添一個現代復古的Z650RS對於KAWASAKI來說不會是什麼難事。
當然如果KAWASAKI要打造RS家族，那剛剛登場的Z400系列大家肯定也不會放過，畢竟400級距已經成為目前最夯的全球戰略車款，特別是Ninja 400不只在WORLDSSP300的賽事中表現亮眼，在全球各地的銷售也開出漂亮的成績，在相同基礎下的Z400運動性能相信沒有人會質疑，再加上復古化的經典外衣加持，筆者身為復古迷以及鬼塚英吉的粉絲，光看到合成圖都快要按耐不住了啊！
同場加映！KAWASAKI Mach III 機械增壓特仕版
Kawasaki H1 Mach III在1969年於北美登場，這台採用了二行程三缸500cc的運動車款，這台車也正是Z650系列的前身，再加上當年就已經跑出最高時速200公里的超狂表現，讓Mach III成功取得當時的地表最速車款的美名，這次Young Machine除了做出Z650RS以及Z400RS的CG合成圖之外，更將這款川崎經典名駒重生在Z650RS的CG圖上，完美移植當年經典造型。
既然是繼承了KAWASAKI引以為傲的Mach III之名，那在速度上當然也不能太掉漆，這台幻想中的Z650RS Mach III配上KAWASAKI當家的機械增壓系統也只是剛好而已，不過這也不是完全的天馬行空，在2015年KAWASAKI確實發表過一台搭載了機械增壓系統的中量級概念車SC-02。
機械增壓再加上完美的經典復刻，這個夢確實太過於甜美，甜到即便我們都知道它成真的可能性微乎其微，不過仍就讓人沈醉得難以自拔！
當然以上種種都只是預測、幻想罷了，回歸現實層面，Z系列的RS家族，目前確實是有點讓消費者覺得有點距離，比起HONDA CB-R家族的全機種到齊，KAWASAKI Z900RS形單影隻的孤軍奮戰身影，顯得莫名悲愴，在此我們也只能祈禱KAWASAKI趕緊端出Z900RS的小弟們，別再讓Z900RS大哥孤軍奮戰了！
