身處亞洲地區的小島台灣，在你、我的生活環境當中，Ducati或許不是我們每天出門，隨處可見的大型重型品牌，或許因為台灣人的品牌迷思，或許因為這間義大利公司生產的車款都主打頂級市場，加上台灣稅率後居高不下的末端售價讓許多人為之卻步，但放眼全球機車市場，Ducati的表現卻是相當亮眼，但不包含2018年。
沒錯，過去八年Ducati一直保持每年銷量成長的優異表現，簡單來說就是年年都領進步獎的資優生，但這項紀錄卻沒能在2018年繼續保持，該公司2018年總販售車輛為53,004輛摩托車，相較於2017年少了5%，但是2018年該公司也帶來另外的好消息，Panigale這個仿賽家族在去年卻逆勢成長了70%，售出9,700輛Panigale車系，當然新推出的Panigale V4是這項紀錄的幕後大功臣。
在9,700輛Panigale中，Panigale V4即佔了6,100輛，幾乎佔了60%以上的銷售數量，這點也讓外媒相當驚訝，特別是Panigale V4在那高昂的車價加持下還可以與有如此亮眼的銷量，可以看出大家對於新型V4引擎等不及想嚐鮮的慾望。目前Ducati在頂級運動車款佔有26%市場佔有率，也就是說每四輛新車賣出時，就有一台是Ducati，這是相當好的狀況。
另外，多功能車的表現也相當亮眼，多功能車的熱潮可以從近幾年的車市動態略知一二，各大廠開始著重多功能車發展，反而是過去熱門的現代街車顯得有些黯淡。2018年Multistrada家族總共售出了11,829輛，其中新推出的Multistrada 1260就佔了6,569輛，這使得大型多功能車市場獲得25%成長。2018年Ducati依舊突破5萬輛年銷量，這也是該公司第四年保持這項數字。雖然Ducati總銷量下滑，但全球500c.c.以上摩托車市場也同步萎縮中，去年的全球銷售成績少了3%，機車市場或許正逐漸飽和中。
那倒底是哪幾個國家銷量下滑呢？根據資料顯示美國是銷售狀況最不佳的國家，擁有9%下跌，反觀母國義大利竟然售出了9,200台車，成為單一國家銷量最好的國家，另外西班牙銷售狀況也不錯，為2,444辆(增加+8%)，日本為1,941辆(增加+2%)，中國增加23%。Ducati銷售總監Francesco Milicia表示：「我們正想辦法帶來更有效率的銷售方式，為了2019年，我們將Scrambler 800車系帶來全面進化，推出大改款Diavel 1260與Hypermotard 950，最後，我們有V4R，這是我們造過最強大，技術性最高的機車，他將在未來的WSBK場上擁有絕佳競爭力。」
