在2019年的日內瓦車展之際，MAZDA如同先前的預告帶來了全新的休旅產品，正當外界猜測這將會是一輛CX-4的全球戰略版本時，MAZDA打破現今命名規則推出全新定位的產品CX-30，除了符合目前的SUV熱潮外，帶有濃厚探險風格的外觀更是向現今的跨界風格結合。
CX-30外觀承襲近年來MAZDA一貫的「KODO魂動」家族設計語彙，大面積的盾牌水箱護罩相當霸氣，頭尾燈式樣則是與MAZDA3擁有類似的造型，比較特別的一點在於車輛下半部的大面積防刮材質，營造出濃厚的跨界氛圍，這也是CX-30與CX-5、CX-3除了尺馬上較為不同的地方。
我想車身尺碼應該是最多讀者看見CX-30所關注的焦點，畢竟MAZDA3、CX-3的後座空間總是準車主間討論的重點，全新CX-30車身長、寬、高分別為4,395mmＸ1,795mmＸ1,540mm，車長比起CX-3的4,275mm還要大上不少，但如果對比大一號，擁有4,545mm車長的CX-5來說，CX-30正好介於兩者之間。
既然採用了家族化的外觀設計，在動力表現也就如同外界所預期，全新的Skyactiv-X汽油引擎是其中一種引擎編成，另外大家熟悉的Skyactiv-G引擎也會是另一種汽油動力，以上兩者皆會搭配M Hybrid輕油電系統，確保車輛節能表現，另外也提供Skyactiv-D 1.8柴油引擎，變速箱則有六速手排、自排兩種可選。
內裝陳設同樣採用家族化的全新陳設，就如同大改款MAZDA3相同改以上下分層式設計，中控台中央擁有8.8吋的全彩螢幕，且大幅降低中控台上的按鍵數量，輔以大面積的軟質塑料帶來絕佳的車室質感。
面對全球的跨界車款風潮，MAZDA在CX-3後全新推出新級距的CX-30無疑是要以較大的車格搶攻市場，對於國內目前SUV車款的優異銷量，筆者認為台灣MAZDA蠻有引進新車的可能性。
