前陣子我寫過一篇關於YAMAHA YZF-R1M大爆改Cafe Racer式樣受到不錯的好評，當然，性能車雖然並非人人喜歡，但對於各家旗艦跑車的名稱與性能數據，在愛車人心中自然也就刻著深刻的痕跡。小徑檔車並非近年來才蔚為風潮，我們也都熟知的HONDA Monkey 50，也早已行之有年並且改裝風格與套件琳琅的可以。這一次，相較於追求極大化馬力與工藝高度的手工打造車來說，小輪徑檔車的玩世不恭與相對娛樂性質大於實用性質的改法走向，也許我們現在氣氛可以輕鬆一些。
這是一台SUZUKI RV90，當然，刻意拉高的龍頭把手與同樣拉高的前土除造就了這輛RV90相當具有美式的粗獷與輕越野的企圖。因為車體窄小，且車身飾板並不如跑車整流罩一般需要考慮整體車型拉線的問題，所以就算RV90把土除直接拉高，在整體車頭上依然算是相當緊湊協調。
車體主視覺來自於Paul McNeil與主技師「法國佬」Jeremy"Frenchie" Tagand，目的在於創造一輛基底為有些年代的車款，改裝為更加活潑不失單調的玩樂改裝車。
就老實說，這輛Goof Bike作品並不適合都會走行，以外型上而言，高聳的車頂板造型意味著更不良的風阻以及更多的重量，但如果是在沙灘或沙地的環境，那就是另外一回事了。特別訂製的衝浪板頂棚除了在海灘上的實用性之外，更多的是造型與個性的展現，光是靜止不動，車身油箱與車側板熱情的濃郁色調相間的地中海配色塗裝，更是任由玩心恣意。
誰在乎都會走行？對於The Goof Bike而言，玩樂與個性才是重點。90 c.c.的車最大的優點，就是在改裝的時候你完全不需要擔心動力性能上的問題——只需要忠誠的面對自己的靈魂，以及最熱情的心。
如果在Goof Bike的設計上沒有任何的反骨、放蕩、玩樂主義至上的感情，那麼這一台RV90就不會完整，改裝之所以獨特，便在於沒有一部車會在擁有不同感情的不同人身上改出相同的模樣。
還等什麼？RV90 Goof Bike的浪板正等著你呢！
