說到Porsche的當家跑車，911絕對是品牌當中的靈魂代表，55年至今邁入了第八代車型，家族化的經典外型讓每一代的911改款都成為車迷關注的焦點，而這次車型代號為992的這輛全新911，除了擁有更為強悍的引擎、變速箱之外，全面改採家族樣貌的外觀以及數位化的科技也一樣令人著迷啊！
台灣保時捷於今日(4/19)隆重宣布，在台中麗寶國際賽車場發表今年度最重要的新車：全新第八代Porsche 911車系正式在台灣登場！
台灣保時捷針對全新911車系初期所導入的產品陣線，包括911 Carrera S Coupé和911Carrera 4S Coupé等兩款車型，將為國內喜愛純正Porsche跑車的車迷們，帶來前所未有的性能體驗與駕駛樂趣。
傳承半世紀的經典外型，992完整繼承
第八代911傳承一貫的外形設計，但其車尾加寬45mm，與991 GT3 RS的車款相同，992也在材料上大量採用了鋁合金的鈑件，新型的矩陣式LED頭燈搭配日行燈，加上更碩大的保險桿以及下氣壩，讓992具有不同以往的感覺，也讓人更期待之後992性能車系的進化。
車側看去還是維持著流利的線條感，碩大的輪拱搭配的是前20後21吋的輪圈，且值得一提的是在門把現在用上了電動彈出的設計，有效改善了空氣的擾流，在視覺上也更為順眼。
車尾部分則是992不容錯認的地方，尾燈採用了扁平的線條語彙，向Panamera、Cayenne、Macan等車款看齊，左右連貫的LED導光條相當顯眼，上方的引擎散熱孔採用直條式設計，增添不少古典氣息。
先進內裝導入第八代911
內裝部分在現今的Porsche車系當中都可以看到這樣的設計，位於儀錶板中央有著指針式轉速表，兩側採用無邊框多功能顯示幕，提供駕駛必要資訊。
中央10.9 吋的保時捷通訊管理系統，讓座艙的科技感大大加分，其中更包含了利用大數據整合的網路導航與Porsche Connect Plus系統，讓全新世代的992有著更好的使用感受，而變化較大的可能就屬排檔桿造型了，隨著車尾的扁平化設計，排檔桿也採用了扁平的思維，雖然在現今科技的輔助之下，排檔桿的存在可說是沒有必要，但這樣的造型同樣也是在挑戰著Porsche車迷的口味。
經典水平對臥，馬力提升30HP
911 Carrera S和911Carrera 4S所搭載的新世代水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎再次進化，性能表現較前一代車型提升22 kW(30 hp)，911 Carrera S和911Carrera 4S最大馬力來到331 kW(450hp)，平均每公升排氣量輸出功率高達111 kW/l(151 PS/l)，
強悍動能透過全新研發的八速PDK雙離合器自手排變速系統傳輸至驅動輪，造就911Carrera S的最高安全極速達308 km/h，而Carrera 4S全時四輪驅動車型極速更達到306 km/h。
全新輔助系統提升安全與舒適性
Porsche首創且列為標準配備的 Wet Mode 濕地模式可偵測路面水灘，針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛，同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險，並於必要時介入緊急煞車，具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於 911車型選用的配備；至於主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能，大幅提升整體的操駕安全性。
建議售價
911Carrera SCoupé NTD 6,630,000* 元起
911Carrera4SCoupé NTD 7,060,000* 元起
