自去年發表的多款HONDA新車中，眾多大排氣量的身影中有個相對嬌小而突兀的車款，排氣量僅125CC，但其歷史地位卻完全不亞於在座的所有大哥們，他是本田Mini Bike的祖師爺Monkey。
不論在國內還是國外，相信Mini Bike依舊是許多車迷津津樂道的話題之一，除了保養與維修的價格較低之外，改裝玩樂的空間也非常的大；自1961年Monkey的問世至今曾推出過多種車型，像是MONKEY BAJA、MONKEY R等，而這次的作品是由KITACO帶來大家都熟悉的CAFE RACER。
對東京摩托車展而言，能在市面上販售才是首要考量，所以雖然目前只是比賽作品但是未來發售的可能性也相當高，而這次最具咖啡風格的子彈罩除了是為原廠大燈量身打造之外，也巧妙地讓原廠的轉速表保留在原本的位置上，相信未來這款子彈罩在市場上露面只是時間早晚的問題。
整體烤漆以風格強烈的戰鬥機械風配上櫻花點綴，看似有點突兀，但KITACO表示:希望海外的車手們一見到這樣的塗裝就能想到日本，所以在側蓋上還特別寫上了株式會社的字樣。
充滿獨創性的特別定制是否能打中Monkey 125海外用戶的心，就看消費者買不買單了，但不可否認的是Mini Bike的樂趣絕對不亞於大車，套件的種類不斷推陳出新，諸如像是RC213V或者DUCATI的HYPERMOTARD甚至連BMW S1000RR的套件都有，相信即便買不起本尊，將套件改上過過乾癮也好。
Monkey 125已經開始在台灣市場販售，應該在今年會陸續開始交車，不論是同顆引擎的HONDA MSX或是Monkey本身都是非常具有改裝潛力的車款，如果看膩了原廠樣式先別急著賣車，先來上網瞧瞧有沒有鍾意的套件吧!
