在一系列的預告結束後，迎來的全新Skoda Superb雖不讓人驚艷，但其中蘊含更多實用且科技化的改變讓這輛車再次受到歡迎，除了在外觀上的更動之外，引擎動力上更有PHEV的配置，同時車型當中也加入了Scout跨界旅行車，讓Skoda Superb的客層又寬廣了不少。
Skoda旗下的中大型旗艦房車Superb在近日迎來的中期改款，內外都有著顯著的進步，像是首次在品牌當中搭載的LED矩陣式頭燈、全新的駕駛輔助系統、全新的車型，在在都讓這輛車更受到車迷的歡迎。外觀上依舊維持著Superb應有的大器沈穩氛圍，而換上了LED矩陣式頭燈之後，燈光的範圍更加廣闊，透過擋風玻璃上的攝影機偵測，車燈會自動關閉光束，讓周遭的用路人不覺刺眼，同時還有不同天氣模式的燈光切換，讓駕駛可以更輕鬆的駕馭車輛。而在車輛後方也採用了LED的尾燈及方向燈，這次方向燈更加入的動態指示的功能，讓後方車輛更容易察覺，安全性也有一定程度的提升。
當然不只是燈光的不同，外型上保險桿也重新設計，使得車長增加了8mm，旅行車版本則是增加了6mm，水箱護罩有著一貫的Skoda風格，但兩旁的大燈顯得更扁，且線條感十足，保險桿則是有著雙層格柵的設計，視覺上更加厚了車頭的沈穩感受，後方最大的改變就是將Skoda字體放到了尾門中央，過去這個地方都是用Logo呈現，如今改為Skoda字體似乎更有質感。輪圈則是有18寸以及19寸的選擇，車色上更增添了Crystal Black水晶黑以及Race Blue賽車藍可以選擇。而如果你選擇了L&K套件的話，外觀上會有更多鍍鉻的配件，同時還擁有有優異空氣力學表現的18寸輪圈以及動態底盤控制系統。
內裝上則是針對細部進行微調，讓整體的質感逼近高階品牌水準，在儀表台的飾板以及座椅的材質都更為精進，並且全面標配Keyless免鑰匙啟動系統，中央9.2寸的車載娛樂系統搭配上8寸的數位儀表，雖然沒有高端品牌的驚人螢幕，但對於駕駛來說已經相當足夠，而排檔座前方的手機置物槽更加放大更支援無線充電，容納大型手機也沒有問題。喜愛更高級質感的車主也可以選擇L&K套件，除了整體的質感大幅提升之外，座椅還有通風及按摩的功能，駕駛及副駕駛都可以擁有更舒適的感受。
科技面來看，除了LED矩陣式頭燈之外，全新的Superb也加入了Predictive Cruise Control和Front Assist with Predictive Pedestrian Protection兩項輔助功能，透過擋風玻璃上的鏡頭以及來自衛星導航系統的數據來偵測速限以及道路彎幅，並且自動調整車輛速度。新的Emergency Assist則是可以在緊急狀況下自動將車輛轉向路邊停下，另一項Side Assist偵測範圍更可達70公尺，比起以往的盲點偵測僅有20公尺來說更為安全。
動力上更增加了PHEV插電式油電混合動力系統，名為Superb iV，與先前預測的相同，來自母集團Volkswagen當中Passat GTE的動力，擁有1.4L的TSI汽油引擎搭配上電動馬達，擁有218hp/40.8kg-m的最大輸出，但在電池方面比起Passat GTE的9kWh來說，加大來至13kWh，代表著純店行駛里程可以更長，在WLTP的規範下來到55km之遠，透過家用壁掛充電器可在3.5小時內充滿，車輛將會配置6速自排變速箱，每公里的CO2排放僅有40g，滿足歐盟六期的排污標準，如果加滿50L的油料，則可讓車輛行駛高達850km之遠。Super iV擁有專屬的Trailer Assist以及Area View，前主可以讓你在拖掛貨物時更容易倒車，而後者則是360度的環景影像功能。
1.6 TDI 120 HP 7速DSG
2.0 TDI 150 HP 6速手排或7速DSG（第一顆使用EVO技術的柴油引擎）
2.0 TDI 190 HP 7速DSG
1.5 TSI 150 HP 6速手排或7速DSG
2.0 TSI 190 HP 7速DSG
2.0 TSI 272 HP 7速DSG以及四驅系統
當然這次在車型上除了原本的轎車、旅行車之外，更增添了Scout車型，引擎僅有兩種選擇，汽油是2.0L TSI直列四缸渦輪增壓引擎，擁有272hp/35.7kg-m的最大輸出。而柴油則是2.0TDI直列四缸柴油引擎，擁有190hp/40.8kg-m的最大輸出，兩者皆使用7速DSG變速箱，在外觀上有更多防刮材質的搭配，並且採用四驅系統的配置，同時還有越野模式可以選擇。另一車款Sportline則擁有更多黑色的元素在外觀上，底盤也下降了10mm更顯運動特質。這次的Superb上市之後可謂來勢洶洶，將與Passat、Mondeo、Mazda6、Peugeot 508一較高下！
