雙缸噴土魔的再進化!KTM 790 Adventure R “Rally” 限量500台狂野登場!

雙缸噴土魔的再進化!KTM 790 Adventure R “Rally” 限量500台狂野登場!
Ziv 2019/06/20

KTM在2018年的米蘭車展上,帶來了全新的790 Adventure/R車系,不過KTM似乎對於Adventure車系有更狂野的想法,於是在近日KTM又端出更瘋狂的限量版790 Adventure R Rally,KTM也公布這台790 Adventure R Rally將會以限量500台的方式登陸市場。

近日KTM又端出更瘋狂的限量版790 Adventure R Rally

KTM近年來的策略模式相當的明顯,再推出全新的架構平台後,以相同的基礎設計來延伸出多種風格的車款,從390車系一路到1290系列,都有著相當多元的風格讓車主來做選擇,同樣的策略也逐漸在790車系上延展開來。

不過不得不說,去年登場的790 Adventure車系,確實有那麼一點點令人容易混淆,不過如果我們以“神奇寶貝”的進化概念來看,或許會比較好理解一些;790 Adventure進化後變成Adventure R;Adventure R再進化過後,就變成了Adventure R Rally,這樣大家是不是比較清楚790 Adventure家族的關係了呢!

790 Adventure車系雖然在去年米蘭車展才正式發表,不過至今已經衍生出三款車型

這次發表的790 Adventure R Rally主要在懸吊方面做出更強悍的進化,首先在前後懸吊的行程方面,增加了30mm,懸吊總行程來到了270mm;另外在座高部分也調整為903mm,腿不夠長想要騎乘Adventure R Rally肯定會相當辛苦。

790 Adventure R Rally在座高部分來到了903mm,真的是高人一等啊

當然790 Adventure R Rally並非只是把整台車拉高而已,在懸吊部分,前輪的WP Xplor Pro 7548前叉加入了錐形閥門技術來提昇吸震能力,後懸吊部分也採用了類似的設計,來強化越野能力;另外790 Adventure R Rally還擁有多種好料配備,像是輕量化Akrapovič排氣管、碳纖維油箱罩、進退快排、平整化拉力坐墊等。

除了以上的進化好料之外,KTM也替790 Adventure R Rally換上全新的特殊塗裝,來彰顯出790 Adventure R Rally與眾不同的氣質,再加上限量500台的稀有度,相信這台超狂的雙缸拉力狂,絕對會是拉力騎士的夢想車款,KTM目前尚未公布790 Adventure R Rally的正式售價,有興趣的朋友可能要再等一陣子囉!

可以看到KTM 790 Adventure R Rally在車身彩繪上,多了深藍色的使用,讓整體配色深淺更均衡

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。