2013年BMW R nineT正式發表，復古浪潮捲起，啟發市場對老車新作的全新味蕾。R nineT創下優異的銷售成績，同時也成為許多手工廠的創意素材。而DUCATI Scrambler也在其後掀起了另一波不同風格的全新風潮。今年米蘭展BMW將R nineT復古味再延伸，正式推出New R nineT Scrambler，也宣告兩大歐系車廠間的Scrambler戰正式開打。
搭載經典的boxer水平對臥引擎，R nineT Scrambler擁有與標準版相同的110hp馬力，比起DUCATI Scrambler 75hp有著明顯的優勢。雖然 R nineT Scrambler車身與車架並無更動，但全新的座位與車尾設計搭配水平高把與腳踏位置，整體的騎乘三角讓Scrambler帶來的感受截然不同，前後更換上19與17寸鋼絲框，完全呈現不同以往的越野感受。排氣管採用側邊雙出設計為Scrambler風格在補一味，但由於歐盟4期環保R nineT Scrambler在車底設計了集氣盒，在視覺上稍顯累贅。不過以整體來看R nineT Scrambler足以跨入風格的中心，成為騎士的全新選擇。
BMW這樣的規劃，使用最少的更動打入另一個流行市場，這無疑是個聰明的作法，而對騎士而言或許可嫌R nineT Scrambler不夠到味，但換角度想因此你可獲得強大的性能、穩定的品質、德系的電子系統、軸傳減少保養麻煩，以及那迷人的單搖臂。與其說與其他品牌Scrambler較勁，R nineT Scrambler更像走自己路線的全新車種。
精選圖庫
車身細節
選購配件
動態精選
官方影片
資料來源.BMW by.BEN
