儘管今年年初因為一場無情大火，讓MotoE晚了許多才正式開賽，但這仍然無法阻擋MotoE進入MotoGP賽程的腳步，這個週末的德國Sachsenring賽道上，歷史性的一刻即將到來，電光一閃的MotoE將會在這條多彎的賽道上首次開跑！
相信有在關注MotoE相關消息的朋友，肯定對三月時發生的火燒充電房事件印象深刻，當時已經進入開賽準備階段的MotoE，直接宣告延期，歷經了數個月的捲土重來後，MotoE終於即將在第九站的德國正式展開，屆時將會有18位車手下場，騎乘Energica Eco Corsa 2019統規賽車，進行8圈的比賽。
在這週末的德國開幕戰之前，其實MotoE已經在西班牙Valencia賽道上，進行過一次模擬賽，透過模擬賽來讓車手、車隊以及場邊人員，熟悉這項全新加入的賽事級別。
在Valencia賽道舉辦的模擬賽中，由來自Tech 3 E-Racing的Hector Garzo奪下桿位，並且在正賽中一路領先，可惜在最後關頭，被來自Avintia Esponsorama Racing車隊的Eric Granado給超越，而第三名則是由Ajo MotoE車隊的Niki Tuuli拿下。
德國開幕戰的MotoE出賽名單中，大家最熟悉的可能就是前KTM MotoGP廠隊車手，現役Aprilia測試車手的Bradley Smith了，這位英國車手由於參加MotoGP級別相關事務，並沒有出賽Valencia的模擬賽，但在第一天的測試中，Bradley Smith跑出了最速單圈，再加上他豐富的MotoGP比賽經驗，絕對是MotoE德國開幕戰上的奪冠熱門。
MotoE的正賽，安排在Moto3級別之前，於下午16:00開跑，究竟MotoE會是一場精彩刺激的近身肉搏，還是令人昏昏欲睡的低頻嗡鳴呢？我想我們很快就能知道答案了！
