這車真的能玩off-Road嗎？我想這絕對是多數越野人第一眼看到HONDA X-ADV的反應，畢竟在off-Road的世界裡，打檔車型已經是不可質疑的主宰代表，一台又圓又胖的大型速可達，真的很難跟輕巧靈活的off-Road越野產生連結，但是HONDA X-ADV在本站過往多次的挑戰當中，一次又一次的出乎我們預料之外，已更為輕鬆、舒適的姿態，帶著我們完成挑戰。
遠在歐洲舉辦的直布羅陀拉力賽，是一場從波羅的海一路奔向大西洋的拉力賽，在這場總長7000公里，分為14個區段的比賽當中，有這麼一位眼光獨到的車手Renato Zocchi，他騎著改裝過的HONDA X-ADV參加這場拉力賽挑戰，目前直布羅陀拉力賽仍在進行當中，不過Renato Zocchi已經在第二道關卡當中，以區段第一名的成績，證明了X-ADV的越野實力。
Renato Zocchi騎乘的這台HONDA X-ADV是配備有循跡系統、G模式的新款X-ADV，為了參加今年度的直布羅托拉力賽，Renato Zocchi將這台X-ADV的懸吊系統換上針對拉力賽使用的Öhlins套件，另外輪胎的部分同樣使用Bartubeless無內胎輪圈，搭配Anlas Capra X輪胎；另外還換上了一支SC Project高性能排氣管，車輛其餘部分，大多仍舊維持原廠設定，可見X-ADV先天應對越野所需的體質，真的相當不錯。
在目前為止的直布羅陀拉力賽中，Renato Zocchi騎著這台HONDA X-ADV跑出綜合排行第八名，分組排行第三名的位置，儘管目前才剛剛完成比賽七分之一的路段而已，但這樣的成績確實令人對HONDA X-ADV的表現感到訝異，也期望Renato Zocchi最終能和這台HONDA X-ADV一起完成這趟7000公里的挑戰並且摘下佳績！
