我們都知道在摩托車比賽的世界當中，經常有車手是在一般道路上不能騎乘車輛的，畢竟他們在賽場上奔馳並不需要一般道路的駕駛執照，而且他們通常都從國小時期就開始上場比賽，直到該國法定的年齡之前，即便他們在賽場上擁有相當出色的騎乘技巧，在一般道路就是只能當個乘客而已，不過像Petrucci到28歲才去考駕照的，其實也算頗晚了...
如果你曾經參加過賽道日，你可能就會知道其實有不少低於18歲的選手在賽場上練習，即便這對車手來說已經算晚了，像是Petrucci早在9歲的時候就已經開始比賽，但想要讓你知道的是，在封閉且安全的賽車場內，就算你沒有駕照也沒關係，觀念正確且在擁有安全防護的狀況下，誰都可以成為車手在場上奔馳，雖然不能在道路上騎車，但是你可以很早就享受到騎車的樂趣。
Danilo Petrucci早在9歲就開始了他的比賽生涯，在童年的生涯裡基本上都在越野車上度過，直到16歲開始在賽道上騎乘賽車，但他從來都沒有在一般道路上騎乘過摩托車，即便他是一個MotoGP的冠軍車手，這可能也是筆者唯一可以贏過他的地方，我在道路上騎的車比他還要多，但反過來想，他在賽道上騎乘的時間，可能比你我一輩子坐在機車上的時間還要更多，畢竟他從9歲到現在長達19年時間，中間經歷過太多的賽事，現在更是在摩托車賽事的最高殿堂上奮鬥！
相信這也是為什麼他現在才去取得摩托車駕照的原因，因為他根本不需要，平常訓練就已經在騎車了，在一般道路上騎車更危險，而且可能也沒辦法激起他的熱情，雖然他是義大利人，摩托車在那裡相對比其他地方還要受到歡迎，但對GP車手來說，在一般道路上騎車的風險實在太高，還是乖乖的坐專車才是明智之選。
但令人好奇的是如果他要買一輛車在街道騎乘的話，他到底會買哪一輛？剛與Ducati簽下合約的他，會不會Ducati就直接送他一輛車呢？還是他應該從一般的速克達開始他的街道生涯，因為他如果騎乘仿賽的話，可能一不小心就太快了，或許Ducati應該幫他舉辦一日道路體驗，相信廣告效果會非常好啊！
