對台灣民眾而言，路邊停車可是拿到駕照的必要條件之一，相信各位讀者也一定記得，這個關卡只要謹記著「方向盤打到底」的公式口訣，配合著油門的控制，成功的停車並不是件難事；可對於新手駕駛而言，往往在上路之後才發現，路邊的停車格可不是照著口訣做就能搞定，特別對於地狹人稠的台北市而言，寬敞的停車位更是一位難求。
近日，瑞典電動車製造商NEVS推出了一款名為Protean 360+的轉向模組，顧名思義即是能夠讓車輛進行360度的轉向，「輕鬆停車」根本不是問題。
從影片中能夠看見，四組輪框除了都能進行360度的轉向以外，每組輪框皆有著獨立的避震系統，讓駕駛人能夠隨著需求對車身進行調整；除此之外，在車身設計上也跳脫了以往汽車的設計氛圍，並因應電動車的設計而移除了龐大的驅動系統，使得車身的四面皆為車門，同時也方便乘客上下車。
目前這輛車款還停留在開發階段，但從影片傳達的意象來看，做為一款取代現行公車的大眾運輸工具或許相當合適，除了因應年邁長輩使用輪椅上下車的方便性之外，360度的轉向或許也能解決大型載具在行車死角上的問題。
撇開成本不談，若360度轉向的技術真的投身市場，將無疑對用路環境的改變有著大幅的影響，但對於腹地較為狹小的台灣或許是個不錯的選擇，除了減少行車死角的問題外，四輪轉向更是能夠輕鬆對應台灣四通八達的窄巷，特別以現行的高齡化社會來說，相信獨立的避震系統將會成為大眾運輸工具發展的大方向之一。
