現在是電動車當道的時代，各家廠牌爭相推出電動車產品，在我認為最有資格成為都市使用小型電動車就屬Smart品牌。9月10日他們將在法蘭克福車展上推出改款EQ ForTwo和EQ ForFour，加入ForEase和ForEase+概念車元素，微型小車中得到未來科技感。
從車頭來看，改款後賦予它一個全新的前臉，具有突出的進氣格柵；兩側則是新造型的LED頭燈與下方垂直開孔的改良保險桿，第一眼就能發現改款後EQ ForTwo和EQ ForFour的不同。其它地方的變化則是較有限，維持微型小車經典線條，但還是能看到車尾的尾燈內部重新排列，LED光源帶來尾部視覺美感。
座艙內部很大程度延續了之前的樣貌，但也是有幾項改變值得一提。首先有一個全新的8吋影音娛樂系統，可與駕駛者的手機連線支援Apple Carplay等擴充功能，使用上便利且直觀。設計師還帶來一個新的中央控制台，副駕駛前方多了一個大的手套箱置物空間。排檔座前方可放置手機以及中央安座有可拆卸置杯架，可容納兩杯咖啡。
外觀、內裝的改變受到大家歡迎，不過期最大問題在於它的動力總成。供電系統由17.6kWh的鋰離子電池組成，提供馬達作為輸出後盾，最大可產生82匹馬力與160牛頓米最大扭力。原廠尚未公布確切的性能規格，但可確定的是它在可行駛里程表現令人有點失望，最高續行里程只有159公里。原廠對於此數據表示，這已經是德國人一日通勤距離的好幾倍，但我相信還是會令駕駛者帶來焦慮。而且再次強調159公里是一個最理想的表現，大多數的使用者可行駛里程為137-155公里之間。
續航能力不夠遠也是因為電池容量影響，換句話說這就有個好處，使用22 kW快速充電器可在40分鐘將電池從10%充至80%，如果不使用快速充電時間則會增加很多，像是使用230V插座進行充電，三個半小時內可獲得一日行駛距離，至於是多少我想應該是德國上班族的一日里程。
