在台灣機車市場中，黃牌速克達一直都受到一定擁護者喜歡且擁有穩定銷量，原因不外乎國產黃羊相對低廉的建議售價，加上普遍擁有相當足夠的車廂容量應付日常使用。更不用說相對完整的路權在某些時候可以縮短A至B點的行駛時間。而SYM在台灣的黃羊市場也擁有眾多車款可供選擇，除了將於明天（11/1）發表的MAXSYM TL主打運動市場以外，SYM旗下的休旅羊市場則由SYM MAXSYM 400i成為市場重要的一份子。
而在2019年底SYM顯得格外忙碌，在10月以DRG 158打頭陣，震撼國產白牌車款市場，緊接著用醞釀已久的MAXSYM TL搶攻運動領域。隨著米蘭車展步步逼近，由官方釋出的邀請函上頭也透過車款頭燈吊足胃口，正當我們在猜想SYM會透過米蘭車展帶來什麼新作品時，國外網站率先披露將會是SYM MAXSYM 400i。
以目前流出的圖片觀察，SYM MAXSYM 400i捨棄現行SYM MAXSYM 400i的圓潤可愛外型，改以銳利的線條來到市場，車頭燈在未點亮的狀態下甚至有幾分JOYMAX Z的錯覺，從點亮的照片研判MAXSYM 400i將配上全LED頭燈組，並配有LED燈眉。
車尾線條也有過往圓潤的設計改為較為方正的視覺效果，避震依舊採用雙槍避震器。尾燈應該也是LED燈配置，可以確定的是會有導光條提升辨識度。
儀表就相當值得大家好好欣賞，承襲現行款SYM MAXSYM 400i的雙環錶設定，但是時速與轉速的指針轉動方向將彼此相反，這項設計可以在部分汽車上看見。左下角的TC警示燈是否意味該車款會有循跡控制系統，礙於目前仍未在SYM車系中看見TC採用，我想明天的MAXSYM TL發表會應該會是SYM是否在旗下車款配上循跡控制系統TC的重要指標。
將目光往下移動，看似與SYM FNX、DRG等車款相同的鎖頭設計其實暗藏玄機，旋鈕式的機構意味全新MAXSYM 400i將有keyless系統嗎？這就要等下週米蘭車展正式發表時才能揭秘囉！
今年底SYM推出的產品相當齊全，從SYM DRG打頭陣搶攻小車市場，後續還有讓熱血車迷期待的MAXSYM TL將於本週五發表，米蘭車展更有可能看到較為RV的MAXSYM 400i大改款車型，更不用說未來將在台灣上市的電動車。本站也將於下週至米蘭車展帶來第一手報導。
喜歡SYM運動車款的消費者，也別忘記明天的發表會資訊喔！
