近期的摩托車市場中，除了跑車、街車帶給騎士的運動感受以外，著重於探索，追求自由靈魂的多功能旅行車型，也透過新科技加持，帶給騎士全方位的騎乘樂趣，YAMAHA近期則利用MT-07、MT-09的雙、三缸引擎發展出Tracer車系，在2019年米蘭車展前夕的發表會，山葉也帶來了最新改款的YAMAHA Tracer 700。
為了要符合Euro5越來越嚴格的環保法規，YAMAHA針對Tracer 700的CP2並列雙缸引擎進行了小小的調校修改，來達成更好的燃燒效率；儘管性能數據方面並沒有因此改變，但更好的燃燒效率將帶來更漂亮的油耗表現，如此的提升對於主打長途旅行的Tracer 700還說確實是相當不錯的升級。
在外觀上，YAMAHA Tracer 700依舊保持該車系的半整流罩設計，但車頭燈設計格外亮眼，採用LED燈眉配上雙LED燈組設計，從車頭看去跑格相當濃烈，車尾的扁平燈組設計我認為相當適合裝設置物箱、後箱的線條設計。
另外配備也有全面性的提升，可別將Tracer 700視為換換皮的無聊產物，YAMAHA為其裝上了前、後預載、回彈阻尼可調避震器，大幅提升行駛時甚至是裝載行李、乘客時的懸吊反應，配上輕巧的管狀車架，讓車重僅有196公斤，YAMAHA表示Tracer 700是同級距中最輕量的車款。
筆者一定要稱讚一下這個調整把手，根據我們在米蘭現場的實際操作、使用，Tracer 700的前風鏡調整系統應該是我用過最優異的產品，不論在使用直覺、運作手感都相當優異，停紅燈絕對可以快速調整。
YAMAHA也替Tracer 700換上一具全新的多功能LCD液晶儀表，除了時速、轉速、油料等基本資訊外，在右下角還有檔位、時間等資訊顯示。
近年在全球機車市場，確實可以感受到有越來越多元的車款開始受到消費者的親睞，特別是像Tracer 700這一類的多功能旅行車，由於能滿足更為多元的使用情境，因此在市場上越來越受到全球消費族群的喜愛，加上YAMAHA CP2並列雙缸引擎家族車款的開枝散葉，讓消費者擁有多元的不同選擇，相信Tracer 700今年的改款絕對會吸引更多人加入YAMAHA這個大家族！
