自HONDA 2013年推出MSX125後，一輛銜接老Monkey玩樂主義的新世代小車，再度於全球掀起一波小車風潮，而台灣也透過貿易商引進在國內販售，更創下不錯的銷售成績。今天我們要介紹的正是出自廣福車業（廣改）之手，由HONDA MSX125全面進化而來的暴改怪物 - 神電HONDA MSX125。
改車，若只是將各改裝精品安裝上車，那這樣的改裝除了花錢的爽快，毫無其它意義。如何在琳瑯滿目的改裝精品中找到符合車款的特色，才真正彰顯改裝技師的實力，這也是廣改一向熟悉與堅持的路線。初見神電HONDA MSX125，毫無疑問，它是一輛滿載頂尖改裝精品怪物，但細細觀察，不論在整體車身比例，套件搭配與車輛風格，這又是一輛令人著迷的作品。
車身部分保留了MSX125既有的俐落線條，但車頭卻已蛻變為一對炯炯有神的 ZOOMER美規雙圓燈，搭配車尾TSR 鈦合金全段雙出排氣管，整輛車有些混搭但卻巧妙和諧的運作著，尖銳的碳纖維短翹前土除，神電MSX125好似一隻晝伏夜出的惡鷹。
前MAO JIAN全可調倒叉搭配上後K-tech MT35中置避震器，拉高的車身組裝上鍛造輪框，讓人在視覺上有看到紅牌街車的錯覺；動力心臟是一顆升級HI POWER-171cc 4V 的強力引擎，在CNC鋁件的包覆下車體內細膩度讓人讚嘆，且同時散發著「我不好惹」的態勢。
經過廣改的提醒我們才注意到此車裝有ohlins防甩頭，為堅持車把的俐落感，巧妙的將它配置於車頭正下方，如同隱藏於車頭內的碳纖維集氣盒般，完全展現細緻的改裝堅持。
在兩次與廣改的暴改小車交手後，全然拓展我們對於大型重車的狹隘視角，因為在精緻小巧的車身上一樣擁有不遜色於重車的玩樂靈魂；除此之外，更讓我們見識到HONDA MINIBIKE歷久不衰的魅力。
改裝項目
Gcraft 單搖臂
Gcraft 車架強化桿
Gcraft 車架強化板
Gcraft 打檔穩定器
WIRUSWIN 腳踏後移
SMR 乾式離合器組
SMR 三角台
SMR 電盤外蓋
Brembo CNC大螃蟹 CNC杜漢卡鉗
Brembo MOTO GP 後煞車總棒 左右煞車總棒13mm
FREN TUBO 前後卡夢煞車油管
HI POWER-171cc 4V 引擎套件
卡夢後照鏡 卡夢把手
DOG HOUSE 後牌架 後燈
下制式ohlins防甩頭
TSR 鈦合金全段雙出排氣管
K-tech MT35 後避震器
MAO JIAN 全可調前避震器
aracer 全取代電腦 aracer cube-G 螢幕
鯊魚鍛造輪框.後 WORK RACING鍛造輪框.前
神電彩繪塗裝 ZOOMER
廣改 ZOOMER 美規雙圓燈
CNC燈架
改裝費用：50萬
車輛改裝.廣福車業 攝影.BEN
