一輛仿賽車輕量化絕對是重要的特點，但除了輕量化之外，其動力輸出壓榨到了極致，還能有什麼樣的變化？加上機械增壓引擎似乎是個不錯的決定，Norton在本就相當優異的Superlight身上加上了機械增壓系統，讓最大輸出一舉躍上了175hp的水準。
其實在去年底時Norton才發表了Superlight 650，在這輛車上採用了大量的碳纖維套件，但當時的車架還是採用鋁合金的配置，而在這輛最新的Superlight SS更用上了碳纖維車架，比起過往的一般車型輕上了47%之多，在過去只有158kg的重量已經相當驚人，這次加上了機械增壓系統也才160kg而已，賽道機器不是浪得虛名。
這輛車上採用的是650cc V-Twin雙缸引擎，原先僅僅只有105hp的動力，再加上了Rotrex機械增壓系統之後，最大增壓值可來到1.2bar，讓動力直上175hp/12500rpm的水準，扭力輸出則有125Nm的表現，1馬力只需要推動0.91kg的重量，可想而知這輛車的性能表現有多麼恐怖。
在懸吊、制動以及電控系統上，與Superlight 650相同，Ohlins的NIX 30前叉以及TTX GP後避震；煞車使用Brembo的M50卡鉗，搭配上330mm的碟盤；電控部分，也都採用了搭配IMU的ABS以及循跡控制系統，另外也有升降檔快排，以及全彩的液晶儀表，精巧的設備一項也沒有拔掉，沒有為了重量而做出任何取捨。
目前這輛Superlight SS的報價為49995英鎊（約台幣196.7萬），僅僅只有50輛的配額，但原廠並未說明這輛車會在什麼時候交付給車主，畢竟先前Norton傳出財務困難，還開啟了小額募資希望能夠活化資產，不過已經有消息傳出一位慷慨的投資者直接投入100萬英鎊幫助他們，讓這個來自英國的小眾車廠可以持續生存下去。
