對於生活在台灣的你我來說，如果在首都一年僅有「一起」死亡車禍，是你可以想像的狀況嗎？這項驚人成就發生於挪威首都奧斯陸，在這個歐洲城市中2019年僅發生一起死亡車禍導致1人死亡，而在2018年的死亡人數為5人。過去五年裡，奧斯陸的車禍死亡人數平均為3.6人/年！
根據挪威當地的報紙“Aftenposten”刊載，2019年沒有任何兒童死於交通意外，唯一因為車禍死亡的是一名男子，起因於他駕車衝撞圍籬造成的車禍。除此之外根據奧斯陸交通與環境局顧問Anders Hartmann的推特發文，在奧斯陸也沒有行人、自行車騎士因為交通意外死亡。
交出如此驚人成績的背後，因為奧斯陸政府嚴格控管可以開車的區域，並且真重新訂定速限，增加整座城市的自行車、人行道設施。早在2015年奧斯陸政府就訂定計畫，2019年禁止汽車進入市中心，並且在2019年初拆除700多格停車位，取而代之的是更多自行車道與人行道。同時也規劃身障人士、電動車專屬車位，部分路段清晨允許貨車送使用。同時也增加地面公車路線、提高地鐵頻率、降低大眾交通工具價格，來彌補無法開車帶來的影響。
挪威道路安全委員會顧問Solstad Steen告訴媒體：「對於開車、騎車的人來說，發生事故的風險已經降低，當你把使用道路的族群區分開來，發生嚴重交通事故的風險就更低，我們也可以看見部分路段的速限被調降了。」
挪威交通經濟部的研究員Rune Elvik表示：「造成死亡人數降低有幾項因素，包含建築物旁速限降低以及減少住宅區車流，在新開發區域也針對不同交通工具設計各自的交通網路。此外更安全的汽車、更少的酒駕人數，也是意外降低的因素之一。」
來自奧斯陸警察局的Erik Grønli表示：「開快車的駕駛需要承擔更大的風險！在奧斯陸開車用手機是違法的，這也是一個問題，我認為警察都不應該鬆懈。另外越來越多的自行車、電動自行車騎士，我們未來也要預防這類交通工具產生的問題。」
以上的種種政策可不僅有做半套，透過完整的規劃奧斯陸使用大眾交通工具的人數過去十年增加63%，現在在奧斯陸使用大眾交通的人口比開車的人還多。我想雖然大眾交通工具雖然無法達成如同開車般的便利，但完善的規劃與設計，或許確實能成為外出方式之一。
