相信不少車友，在玩車的歷程中，都聽過二行程時代的美好傳說，但二行程車款在邁入千禧年之後，由於排放污染問題漸漸的淡出車壇，但隨著近幾年的科技技術進步，近期傳出在F1賽場上，引擎工程師們開始考慮將二行程引擎再次「重啟」！
二行程引擎作為動力來源，其實有著不少的優點，二行程引擎結構簡單、運動部件少、成本低；另外，二行程引擎由於曲軸每轉一圈都有做功，在相同功率下，二行程引擎尺寸更小，重量更輕，而且低速力矩大，扭矩隨曲軸轉角變化均勻；這些特性也讓二行程引擎在賽場上受到歡迎，特別是在二輪的賽事當中。
近日傳出四輪頂級的F1賽事，正打算在2025年即將啟動的新一輪引擎規範當中，導入新技術的二行程引擎，新世代的二行程引擎，將會透過「氫氣合成燃料」、「高壓噴射技術」以及「廢棄處理技術」等方式，來降低過去為人詬病的排放問題。
這樣的消息也讓人不禁好奇，未來二輪的頂級殿堂MotoGP是否也會有類似的「二行程重啟」計畫出現，畢竟二行程與MotoGP賽事的連結更為深刻，當代的MotoGP幾乎可以說是由二行程引擎奠定起家的，讓二行程引擎的嘶吼聲再次重返GP賽場，相信不少老車迷肯定相當樂見，同時對於筆者這種四行程時代的車迷來說，絕對也想體驗一下前輩們口中的「二行程傳說」。
當然，引擎型式或者燃料形式的轉變，都不會是一朝一夕就能看到的轉變，目前F1的二行程重啟也尚在“考量”階段，不過筆者認為，比起MotoE電光一閃的低鳴聲比賽，或許導入新科技的二行程賽事，更能挑起觀眾對於賽車的熱情，畢竟那獨特的「蓖麻油芬香」與二行程引擎聲，早就傳承在不少玩車人的基因序列當中了！
