目前汽車市場上，跨界車型可以說是新寵兒，但美國品牌GMC不以為然，依舊致力於全尺寸SUV開發。近期他們又推出全新作品全尺寸休旅車Yukon與Yukon XL，超大的車身尺寸加上寬敞車室空間與大排量引擎，以現代汽車市場的角度來看，完全不符合講求環保的時代，而對於老美來說，這才是他們所認識的休旅車。
GMC美國老字號汽車品牌，推出的車款都是老美所喜愛的配置，旗下Yukon全尺寸休旅車推出全新世代車型，一般版本車長來到6400mm，XL加長型則有6836mm，光是停在路上就顯得非常霸氣。車頭大面積的鍍鉻水箱護罩結合左右兩邊C型大燈是專屬配備，如果是不同車型版本水箱護罩的顏色會有所改變，頭燈下方則有垂直霧燈與更符合空氣動力學的保桿造型。
與前一代相比，這一代的進化產品性格非常突出，採用了特殊C柱造型、平滑的車門線條與平坦的車頂，展現出比前一代更有運動化的扮相。為了要與卵生車款Chevrolet Tahoe和Suburban有些區別，設計師特別添加L型尾燈造型，與自家Arcadia車款有些相似。
與前一代車款相比雖有些相似，但在車身尺寸上面以增加不少，像是一般車型車長增加155mm，軸距增加124mm；由於額外增加的車身長度，因此第三排腿部空間增加了257mm。至於後車廂的置物容積上升到798公升至3480公升。 Yukon XL的尺寸也比前代車型大，長度增加23mm、軸距增加104mm，第三排腿部空間增加56mm，行李廂最大載物空間達到4097公升，我想這絕對是休旅車界的空間之王。
進入座艙後，可以發現中控台、門板以及中央鞍座等質感都有大幅度進步，其亮點包括10吋信息娛樂系統，並組合儀表板中的8吋數字顯示器和15吋抬頭顯示器，大大展現出內裝科技感。另外，消費者還可以選配全景玻璃天窗與兩個後座12.6吋觸控顯示屏幕作為後座娛樂系統。中央扶手可以選配滑動功能，他可以向後滑動多達254mm，提供前座使用者一個更大的置物空間。
標準車型引擎蓋下標配一具5.3升V8動力，最大可產生355匹最大馬力與519牛頓米最大扭力，搭配上汽缸休止技術與連接到新的十速自動變速箱，大幅度提升大排量引擎的油耗表現。升級到Denali版本就可獲得6.2升V8引擎，該發動機最大可產生420匹最大馬力與623牛頓米最大扭力。另外一個選項則是3.0升六缸柴油引擎，該版本最大產生277匹最大馬力與623牛頓米最大扭力，消費者依照自行喜好與需求選擇最適合的動力版本。
除了更新的引擎陣容之外，GMC還提供主動四輪驅動系統選配，對此原廠沒有多做介紹，但深入了解後，此系統可與最新推出的電子限滑差速器配合使用。底盤部分，換上全新的獨立後懸吊，有望顯著提高舒適性與穩定性，可以結合主動式懸吊的改變，足以應付各種路況地形。
GMC還推出Yukon AT4版本，它配有兩速分動箱、20吋全地形輪胎、越野模式牽引系統、斜坡緩降功能、車身底部防撞板、AT4獨家皮革座椅和縫線等，帶來另外一種全新風味，絕對會深受重度玩家喜愛。
最後安全部分與大多數的現代新車相同，備有各種駕駛輔助系統，其中包括自動煞停、前方碰撞警示、前方行人碰撞煞停、後方行人警示。另外還有車側盲點警示、車道維持系統以及停車輔助等功能。2021 GMC Yukon和Yukon XL將於今年夏天美國正式銷售，價格尚未發布。
