不論像是我們這種車輛媒體網站或者是Youtuber，只要你的拍攝題材是以汽機車為主，一定會面臨到“跟拍”的動態拍攝需求，如果拍攝主題是都會車款，我想一定難不倒所有攝影團隊。如果今天要拍攝的則是高性能車款，且又不能以後製方式加速快轉呢？GTR R35攝影車聽起來是不是挺有搞頭？
前陣子Nissan拍攝了2020 GT-R NISMO的官方宣傳影片，我想在R35算是長青的生產經歷中，性能表現已經透過無數駕駛核可。但拍攝影片卻遇到一項問題，這個快的車又在賽道上頭，我們該如何拍攝。
Mauro Calo，一位專業的攝影車駕駛提出這個需求，過往類似的影片採用性能休旅車拍攝完成，即使他擁有較大的車艙空間卻還是免不了高重心帶來的晃動，以及靈活性的限制。攝影GTR就此而生！Nissan特別在R35的尾部焊上碳纖維管狀結構且固定於底盤上頭，加上GTR本身絕佳的循跡性與V6渦輪引擎的強大動力，更不用說大勝SUV的低重心，讓這輛GTR成為稱值得攝影車輛。
此外Mauro Calo也強調，GTR擁有四個座位，即便現實生活中很少人會將四個座位全數填滿，但因為拍攝需求需要有Mauro Calo擔任駕駛、一位攝影機方向控制員、一位對焦控制員、一位導演合力完成，GTR恰好提供完美的工作環境。Mauro Calo表示：「自從我把我的GTR改裝成攝影車，我一直用它來拍攝世界最頂級的車款。我對他的性能與可靠性讚譽有加，每當我使用這輛車時，我的團隊也都留下深刻的印象。」
回到台灣，本站拍攝99%的題材都是機車，一般來說僅需透過另一台車就可以拍出水準之上的畫面，如果到賽車場還可以透過空拍機、GoPro協助取景拍攝，但身為員工的我還是想要台GTR，讓我工作更開心！
