來到MotoGP第三站美國奧斯丁，Rossi以排位第三出發，並在起跑後有著不錯的位置，但好景不常，才進入第一圈的大直道後車輛明顯變慢並一口氣掉到第六位，更糟的是當他正企圖往前追擊時，在第二圈進入2號高速彎時失去前輪抓地力滑出場外退賽收場。賽後Rossi以33分的積分排在第三，與第一名的Marc Marquez拉開至33分的分差，也與隊友Jorge Lorenzo有著12分的年度總積分差距。
Rossi
開賽後我保持在第三位置，但因為起跑時我燒掉了離合器，在隨後而來的大直道我幾乎只能使用一半的油門，此時離合器非常滑，也因為這樣我掉到了第六的位置。我必須保持冷靜，也很清楚通常在起跑後離合器溫度就會開始下降，賽車的感覺會慢慢恢復，正當覺得動力開始恢復時，我犯了個錯誤。在進入2號彎時車速太快，讓我失去前端抓地滑出賽道，或許是離合器問題使我分心所致。
很遺憾，這個週末車輛調校的非常棒，甚至比起過去在這更有競爭力，但這失誤讓我們痛失本戰績分。往好處想，我們現在保持強大的競爭力並且速度很快，所以我們將專注準備接下來的西班牙Jerez。
輪胎的改變確實帶來蠻大的影響，去年普利司通雖然有些問題，但前輪非常安全，既使你犯了一些小錯誤也不會因此摔車。米其林的性能很好，但對車手的容錯度低，賽事中你必須全神貫注，一旦發生失誤將付出代價。
資料來源.MotoGP Crash.net 編譯.Ben
