台灣想買也沒有！Toyota Yaris Cross正式發表！

隨著跨界車款的熱銷，越來越多小型跨界車款的出現，而已經預告許久的Yaris也正式發表，其實原本早在3月的日內瓦車展就要發表這輛車，但由於新冠肺炎的影響因此延後了一些，但這並不影響這輛車帶來的吸睛度，畢竟本就相當熱門的Yaris長高之後似乎又更迷人了一些。

Toyota Yaris是集團旗下的全球戰略小車，畢竟現今的市場對於大型車輛沒什麼興趣，小型車或者是微型車更受到關注，而如果可以長高一些，變成休旅的樣貌，更是市場上的銷售保證，Yaris Cross融合了這兩項特點，其定位在C-HR的下方，是品牌當中最小的休旅車款，車身尺碼為4,180 x 1,765 x 1,560mm，軸距為2,560mm，基本上比原本的Yaris還要更大一些，尤其是車長大了240mm，也突破了4米大關，但整體大小還是比C-HR還要更小。

而這輛車沒有C-HR那奇特的設計，走的是更為傳統的風格取向，畢竟這輛車可能會成為新一波熱潮，不是所有人都能接受C-HR的前衛，但相信這輛車大家都會喜愛，而更大的車身尺碼也意味著空間會更好一些，雖然軸距維持相同的尺寸，但後行李廂空間會更為放大，透過後排座椅的4/2/4傾倒也可以獲得更好的空間配置。

而首波發出的官方照片當中，烤漆使用了一種稱為Brass Gold的閃亮新顏色，並且可以換上圖片當中的18吋大輪圈，也有著電動尾門的選擇，更貼近現代人的使用習慣，後尾箱也有上下兩段式的底版設計，座椅傾倒時可以獲得更平整的空間，或者是放置一些小物品在底版下方，還有著固定物品的設計，讓你的後廂不再發出吵雜的聲響。

這輛小型的SUV還有著四輪傳動系統，其實在這級別的車上很難看到這樣的配置，不只是有AWD而已，混合動力系統也同樣搭載於其中，1.5L直列三缸引擎搭配電動馬達，高達40％的熱效率讓耗能表現更好，粽效馬利維116hp，雖然聽起來不怎麼厲害，但其碳排放在前驅車型上僅有120g/km，四驅車型上也只有135g/km。