每個人都承認Marc Marquez絕對會是當今的車手世代中的練武奇才。而Marquez在賽車上的一舉一動對車迷來說也許不會感到太大的興趣，畢竟不處在真正的闈場中，你很難「監控」Marc Marquez的遙測數據來了解這位世界冠軍的秘密。但LCR的Cal Crutchlow就是這少數可以看到數據的車手，對於同樣騎乘RC213V的Crutchlow而言，英國車手並不認為「模仿Marc騎車」這件事能起到什麼作用。
「你很難理解Marquez到底是怎麼做到的，因為即便他的RC213V車況不足以贏得比賽，Marquez依然有辦法騎著這台車況不佳的賽車登上頒獎台最高處。」Crutchlow說，「Marquez控制賽車的方式以及他在車上所承受的風險、管理賽車滑動量與使用制動的方式都讓人難以置信。」
特別是制動控制能力最令Crutchlow感到震驚。
「20圈的比賽當中，我可以保證Marquez的前輪鎖死次數是其他HONDA車手的三至四倍！」Crutchlow繼續談到。「在遙測數據中，我們看到了當減速線呈現鋸齒狀時，表示賽車前輪處於鎖死狀態，如果另一個HONDA車手在同一個彎道中呈現六個鋸齒狀波紋，Marquez可能在同一個彎道中就有15個以上的鋸齒狀波紋，並且使用這種方式跑滿20圈的比賽，並且獲勝。這就是他的騎乘方式，我們車手經常鎖死前輪，因為我們知道如何做到這一點並且控制在不摔車的程度。但看看Marquez，他的鎖死程度比我們都還要多出數倍，但依然沒有摔車，這真的是一項奇觀！」
「一方面，能向Marquez學習是一件好事，但另一方面，即便你向他討教，你也無法做出跟他一樣的技巧。如果你嘗試使用 Marquez的騎乘方式，可能不會有太好的效果。」Crutchlow警告，
「Marquez的技巧不是不能學習，但你必須要先了解並且過濾之後，再開始進行。」
