與Isuzu D-Max共用平台，新世代Mazda BT-50皮卡亮相

在市場上以銷售一段時間之後(台灣當然不在消費範圍內)，Mazda終於推出BT-50皮卡第三代全面大改款車型，發表會特別選在銷售重點Mazda澳洲總部舉行，準備好讓BT-50進入皮卡混戰的時代，有好的產品導入，讓整個市場買氣升溫，很可惜台灣無緣倒入BT-50皮卡。

正如大家所看到樣貌，2021年的Mazda BT-50擁有品牌中最自豪的Kodo設計語彙，從車頭看過去還真的有點自家休旅車CX-9的樣貌。BT-50將實用性和豪華性結合在一起，具有令人讚嘆的車身樣貌，一開始先以四門皮卡導入市場上，之後會再推出雙門雙座的實用性版本車款。

BT-50的動力單元上，並未使用自家產品，而是基於攣生兄弟Isuzu平台之上，與其對手D-Max可以說是兄弟車。這樣一來，他將原本使用的福特心臟改換成四缸3.0升柴油引擎，最大馬力可壓榨出188匹，最大扭力達到450牛頓米，是非常適合皮卡的動力表現。動力通過六速手排或者自排變速箱傳遞於車輪，並提供4x4和4x2，也就是四輪傳動與後輪傳動兩種版本。另外，預計今年年底之前在澳洲會販售較小型功率的動力，利用入門版本搶攻實用、功能性為主的族群。