Gogoro從發表上市以來，一直都有著更運動、更熱血的S Performance車系，Gogoro S車系過去都以相當低調的黑色車系作為賣點主軸，從Gogoro 1到Gogoro 2車系在市場上一直都相當受到年情族群的喜愛，今日(6/23)正式推出Gogoro S3車款，讓這台車身架構更簡潔俐落的新車款也繼承S Performance的性能之名。
Gogoro S3定價為89,980元，補助後最低價格為64,980元；Gogoro S3 ABS定價則為96,980元。
Gogoro從最早Gogoro S1就成功吸引不少對性能更講究的電動車愛好者，而在Gogoro S2車系時期，Gogoro也趁勢推出更多種不同風格選擇的S Performance系列，像是Cafe Racer和Adventure車系，同時後續也加入了Gogoro S2 ABS車款。
這次Gogoro將S Performance系列加入到Gogoro 3車款上頭，雖然Gogoro 3在2019年5月登場時，以更樸素、更簡單的車身設計，加上大空間和優異的騎乘舒適度，要來搶攻平價車市場；但這次Gogoro則決定把Gogoro 3的本質轉變，企圖打造出比前面幾代Gogoro S系列更強、更有性能的Gogoro S3。
S家族外觀導入，Gogoro S3跳色輪框 更顯殺氣
Gogoro S3在外觀設計上延續Gogoro S Performance家族的低調黑色風格，同樣採用PP材質車殼的前提下，透過新技術導入，將銀粉融合進PP塑料中，達到有如其他S家族的消光黑外型。車頭部分也同樣加裝燻黑的小風鏡設計，CBS版本輪胎部分搭配“鮮紅”的三爪輪圈；ABS版則為“光譜靛”變色烤漆前輪，給予更強烈的性能派印象。
前土除部分也採用和Gogoro 3不同的設計，換上更短、更有質感的前土除來帶出Gogoro S3的運動、俐落視覺感受；雖然整體而言Gogoro S3在外觀上並沒有太出格的改變，但是不難看出一些細節的調整下，Gogoro S3依舊有著相當強烈的戰鬥氣場。
「趴趴」林柏丞車手協助開發，性能最強125電動車
相信對國內速可達賽事有關注的朋友，都會知道這幾年Gogoro有投入官方資源參賽，這次Gogoro正式利用先前參賽獲取的經驗與資源，找來車手「趴趴」林柏丞進行Gogoro S3的開發與測試。
Gogoro S3其實在車架等基礎部分，和去年登場的Gogoro 3並沒有太大的改變，但這次Gogoro也透露，其實早在Gogoro 3在開發階段時，就已經將車架、幾何和動態性能的全面提升作為改進的大方向，但因為銷售市場需求而在最終修改部分Gogoro 3部份配件，而成為更經濟的車款。
也因此這次Gogoro在替Gogoro S3換上更性能、更運動化的懸吊和動力之後，就能擁有相當強悍的操駕表現和樂趣。Gogoro S3搭載和Gogoro S2相同的7.6kW水冷電動馬達，扭力部分有26Nm能在0-2500rpm爆發，等於是在起步的瞬間就能擁有最大的扭力輸出，這樣的特性也讓Gogoro S3在0-50km/h的加速表現僅需3.7秒。
Gogoro S3除了擁有強大的馬力、扭力輸出以及加速表現之外，這次更針對車輛的強度、幾何和動態這三方面進行強化。
首先Gogoro S3在車架剛性部分進行提升，Gogoro S3比起Gogoro S2在縱向剛性加強了11%、扭轉剛性加強8.7%，這樣的車架剛性強化也讓Gogoro S3擁有Gogoro現役車款中最強、最硬的鋼管車架。
另外幾何部分，Gogoro S3的左右傾角能達到41度/45度，讓Gogoro S3有更強的壓彎表現；動態部分，Gogoro S3在重心高度部分也降低了5公分，另外車重也減輕了5公斤，另外簧下重量比起其他燃油機車相比減輕了25公斤。
Gogoro也同步發表S3 ABS車款，搭載上BOSCH的ABS系統，提供更注重安全性能的騎士一個進階的選擇。
Gogoro S3以補助後最低64,980元起的價格發表，對於即將到來的暑假市場來說，肯定會成為學生族群的運動速可達新選擇，同時目前Gogoro也有最高6,000元的購車優惠活動，以及電池費率「499元/12個月吃到飽，加贈249性能方案/12個月」的優惠方案。
