Gogoro Eeyo電動輔助腳踏車在今日(7/1)正式於台灣發表，Eeyo搭載250W的輪轂馬達搭配123Wh電池，能提供88公里的最大續航里程，車身採用輕量化材質打造，全車重量約為12公斤，提供台灣騎士一個更輕盈的電動移動選擇。
Gogoro Eeyo 1S 101限定款售價168,101元、Gogoro Eeyo 1s售價139,980元、Gogoro Eeyo 1售價為119,980元。
Gogoro Eeyo全車採用MIT的零件打造，同時Gogoro Eeyo 1s的11.9公斤車重更是目前市場上最輕的Ebike，這次Gogoro選在台北101舉辦Eeyo電動腳踏車的發表會，同時現場也展出一台Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，外觀採用變色龍烤漆呈現，這台101限定版還有隨車贈送獨家設計的手機架、駐車充電架。
未來Gogoro Eeyo電動腳踏車也將在Gogoro全台五都的直營門市展出，此外，Gogoro Eeyo各車款的前兩百台車，將搭配上獨特的太空灰後輪轂馬達烤漆，彰顯獨特的地位。
Gogoro Eeyo分為Eeyo 1s與Eeyo 1兩個不同的版本，兩個版本皆採用碳纖維車架、前叉設計，主要差異在於Eeyo 1s在椅柱、握把和輪圈採用碳纖維材質，車重11.9公斤，Eeyo 1則是採用鋁合金，車重12.5公斤；另外Eeyo全車系都擁有藍芽4.0的連線功能，騎士能透過手機藍芽連線，來獲取Eeyo的行車資訊。
Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，都採用無立管的特殊設計幾何，並運用世界碳纖維大廠Toray™ T700+T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦™ Kevlar® 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。
Gogoro Eeyo採用電動助力方式運作，透過腳踏板上傳感器來偵測騎士雙腳出力，Eeyo馬達會運算出合適的輔助力量，來幫助騎士增加騎行能力；Gogoro Eeyo擁有兩種不同的騎乘模式，分別為運動模式和Eco模式。
在運動模式下，Gogoro Eeyo會提高輔助動力輸出，讓騎士能享受速度的樂趣，同時管控電池耗能以達到最佳的踩踏效率，但最大續航力則會略為下降至65公里；在Eco模式下，則會以延長續航里程作為主軸，最大續航力將來到90公里；在低電量時Eeyo也會自動切換到Eco模式來限制輔助動力的輸出。
Gogoro Eeyo 兩款車系的電力輔助僅在25km/h下作動，假設你的腳力夠強，依舊可以單靠人力突破25km/h的時速限制。另外在充電方面除了可以直接將充電器插上後輪殼充電外，還可以透過選配的“充電駐車架”進行電力補充。
Gogoro Eeyo電動輔助腳踏車不論是在外型設計或電池、動力規格部分都相當新穎，特別是在外型設計方面，獨特的車架設計更是讓人聯想起當年Gogoro 1車系獨特美學的既視感，但Eeyo偏貴的定價加上能否在臺灣眾多世界知名腳踏車品牌中殺出重圍、異軍突起，可能會是後續觀察的重點！
