不少人相當期待的FOCUS ST Wagon在今日舉辦媒體賞車會，實車也正式曝光亮相，同時FORD福特六和汽車也宣布FOCUS ST Wagon的預接單售價為142.8萬元，同時首批70台也被預購一空，可見這台擁有帥氣外型、EcoBoost 280渦輪增壓動力，以及Co-Pilot 360系統的性能旅行車，相當受到台灣市場的期待。
FOCUS ST Wagon在外型設計上和目前販售的FOCUS車系採用相同的設計語彙，不過在車身些許拉長之後，整體的車身線條與尺碼比例更為動感，車身上也能看到許多ST專屬的銘牌，象徵著這台性能旅行車的地位。
FOCUS ST Wagon在車身尺碼部分，比起FOCUS ST增加了28公分的車長，標準座椅模式下擁有694公升的行李廂容積，後座能透過六四分離機制快速將行李廂容積擴展至1,576公升，並具有行李廂後座一鍵式傾倒裝置，讓整體實用性、便利性大幅提升。
引擎動力部分，採用和FOCUS ST相同的2.3L EcoBoost 280直列四缸渦輪增壓引擎，擁有280ps@6,000rpm的最大馬力以及42.8kgm@3,000rpm的最大扭力。
FOCUS ST Wagon更導入和FORD GT相同的偏時點火系統（Anti-lag system），使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期，可透過主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛持續擁有源源不絕的動力。
另外也搭載來自Ford Performance專屬性能調校的7速手自排變速箱，讓FOCUS ST Wagon擁有0-100公里加速6.1秒的強悍實力，安全極速更達到250公里，性能實力媲美豪華性能車水準；此外懸吊部分，除了針對Wagon車型進行後懸吊行程調整，更加入後置防傾連桿來強化動態表現，同時更搭載來自美國汽車零件大廠Borg Warner開發的eLSD電子限滑差速器，讓這台性能旅行車在過彎動態上有更刁鑽的表現。
New Ford Focus ST Wagon搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，煞車規格也進行升級，前碟盤加大到330mm搭雙活塞卡鉗、後碟盤為302mm，升級後的煞車在抗衰退性能比前一代Focus ST強化約四倍，提供更性能、更安全的駕駛體驗。
FORD FOCUS ST Wagon也擁有防滑（Slippery／Wet）、標準（Normal）、運動（Sport）與跑道（Track）四種駕駛模式；同時也搭載有Co-Pilot 360 Level 2自動駕駛輔助系統，提供更安全、更智慧的駕駛輔助體驗。
內裝部分，FOCUS ST Wagon標配8吋懸浮式中控觸控螢幕，並且支援Apple Carplay、Android Auto功能，另外有4.2吋數位儀表，提供行車必備資訊；配備部分有全景式電動天窗、四門伸縮型防護邊條、B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等，提供科技便利的用車體驗。
儘管這次FORD引進的是更性能、高階的ST版本，但從首批70台預購一空的狀況來看，台灣消費者對於性能旅行車的確實有不小的期望與需求，特別是近期FORD不論是KUGA還是FOCUS都成功以超高CP值和更科技、更安全的Co-Pilot 360系統成功在市場上掀起話題，未來FOCUS ST Wagon正式發表後，這台性能旅行車肯定會更受到台灣市場的歡迎。
