還記得2019年米蘭車展上，光陽集團董事長柯勝峯親自騎乘出場的電動概念車RevoNEX嗎？光陽當時在發表會上對外承諾這台全新的電動街車將在2021年正式上市，而最近網路上流傳出RevoNEX的專利申請圖，似乎暗示著當2020年已過了一半，光陽也正在為明年的RevoNEX上市準備囉！
頂級動力規格，變速箱提升樂趣
因為過了一段時間，先來複習一下KYMCO RevoNEX的車款亮點，這台性能電動街車RevoNEX從0~100km/h只需要3.9秒、0~205km/h則僅需要11.8秒。我想鎖定的是頂級電動車款消費市場，瞄準追求動力與樂趣的玩家入手。
此外，這台車還加入了全新的「KYMCO FEP全方位先進電控性能管理系統」（Full Engagement Performance），該系統綜合循跡控制、煞車時防後輪翹起，以及彈射起步等功能，保障騎士的安全與提升車輛樂趣，並設有段數可調，滿足不同騎乘風格的需求
此外，為了保留檔車打檔的樂趣。RevoNEX也使用了和SuperNEX一樣的打檔設計，擁有六速的變速系統，電動機車加上變速箱目前實屬罕見，令人相當好奇實際騎乘的表現。最後，考慮到電動車較為平淡的電磁聲浪，光陽加入了「主動聲浪動力馬達(KMYCO AAM)」，藉此吸引更多油車騎士們嘗試性能電動車。
相似度極高，幾乎是量產版本
如果你對2019年米蘭車展記憶猶新，或許會記得當時RevoNEX可是由光陽集團董事長 柯勝峯親自騎乘出場，在當時也間接代表現場展示車款（也就是你們看到的前幾張實拍圖）就已經具有動力系統可實際上路。
最新的專利圖可以發現，KYMCO RevoNEX外觀與米蘭車展展示的版本落差不大，屆時RevoNEX將會採用鏈條傳動設計，與多數電動車採用皮帶不同，估計是為了對應變速箱需求而調整，但專利圖上的鏈條蓋包覆範圍更廣，與展出車輛有些為差異。
外型上依舊可以發現，左側腳踏上依舊有打檔桿出現，代表6速變速箱將會在RevoNEX量產車上出現，這應該也是許多人期待的重點，畢竟目前市面上多數電動車都沒有變速機構，如何創造出與汽油車類似的騎乘體驗，應該會是RevoNEX打造時的一大目標！
電動車在近幾年已經逐漸成為各大車廠兵家必爭之地，越來越多車廠開始投入研發電動車。光陽的RevoNEX以強悍的動力配上豐富的電控系統加持，對手直指美國大廠Zero電動機車。由目前的專利圖、概念車狀態研判，2021年量產上市的目標應該是會如期達成，就讓我們繼續期待全新高性能電動機車，正式發表時的細節吧！
