對決Gogoro eeyo?YAMAHA Civante電動助力車登場

Webber

2020/07/13

Webber

2020/07/13

近期,電動助力車或許時常出現在你我的版面上頭,前陣子我們看過Gogoro eeyo選擇台灣作為首發國家上市,而我們過往介紹過相當多電動助力車款的YAMAHA,也在近期宣布全新車型Civante推出!

YAMAHA新推出的電動助力車名為Civante,與過去我們介紹過的YAMAHA E-bike有些不同,採用主打都會使用,鋪裝路面騎乘的公路車樣貌設定,合金製的車架與前叉等部件,讓這台電動助力車僅有19kg重量,而且所有的管路走線都經由車架內部通過,確保外觀上的整潔俐落。

另外YAMAHA也強調,Civante的車架、馬達、電池等零組件,都是由YAMAHA自己生產製造,從1993口YAMAHA推出第一輛電動車款後,擁有豐富的製造經驗,精良的品質將會是一大賣點。

由於YAMAHA Civante被定位為第三級電動車,所以電動輔助可以來到28km/h,YAMAHA Civante也與多數車款相同,並不具有油門握把,透過內建的三個感應器(踩踏腳力、踏板迴轉速、時速)來評斷給予騎士的輔助力道,並有四段補助力道可調,最大扭力輸出高達70Nm。

500Wh的鋰電池成為提供動力的關鍵,YAMAHA並貼心的設置電池鑰匙鎖,降低愛車被憑空消失的風險,電動車錙銖必較的充電時間,0-80%僅需一小時,但相當詭異的是原廠並未在官網上標明續航里程。即使如此,YAMAHA依舊給消費者優異的配備規格,例如Shimano變速裝置、前後碟煞、LCD多功能儀表等配備一應俱全。

最後來說說售價,YAMAHA Civante建議售價3,399美金,與Gogoro eeyo1的3,899美金相差不大同時也與Triumph的Trekker GT 3,700美金便宜一些。只是在台灣,腳踏車似乎仍是專業玩家的運動工具;或者是都會庶民的短途代步選擇,一輛10幾萬的“電動”腳踏車,假設真台灣販售,到底會吸引哪些族群呢?


Webber

2020/07/13

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