近期，電動助力車或許時常出現在你我的版面上頭，前陣子我們看過Gogoro eeyo選擇台灣作為首發國家上市，而我們過往介紹過相當多電動助力車款的YAMAHA，也在近期宣布全新車型Civante推出！
YAMAHA新推出的電動助力車名為Civante，與過去我們介紹過的YAMAHA E-bike有些不同，採用主打都會使用，鋪裝路面騎乘的公路車樣貌設定，合金製的車架與前叉等部件，讓這台電動助力車僅有19kg重量，而且所有的管路走線都經由車架內部通過，確保外觀上的整潔俐落。
另外YAMAHA也強調，Civante的車架、馬達、電池等零組件，都是由YAMAHA自己生產製造，從1993口YAMAHA推出第一輛電動車款後，擁有豐富的製造經驗，精良的品質將會是一大賣點。
由於YAMAHA Civante被定位為第三級電動車，所以電動輔助可以來到28km/h，YAMAHA Civante也與多數車款相同，並不具有油門握把，透過內建的三個感應器（踩踏腳力、踏板迴轉速、時速）來評斷給予騎士的輔助力道，並有四段補助力道可調，最大扭力輸出高達70Nm。
500Wh的鋰電池成為提供動力的關鍵，YAMAHA並貼心的設置電池鑰匙鎖，降低愛車被憑空消失的風險，電動車錙銖必較的充電時間，0-80%僅需一小時，但相當詭異的是原廠並未在官網上標明續航里程。即使如此，YAMAHA依舊給消費者優異的配備規格，例如Shimano變速裝置、前後碟煞、LCD多功能儀表等配備一應俱全。
最後來說說售價，YAMAHA Civante建議售價3,399美金，與Gogoro eeyo1的3,899美金相差不大，同時也與Triumph的Trekker GT 3,700美金便宜一些。只是在台灣，腳踏車似乎仍是專業玩家的運動工具；或者是都會庶民的短途代步選擇，一輛10幾萬的“電動”腳踏車，假設真台灣販售，到底會吸引哪些族群呢？
